El presunto pistolero que intentó irrumpir en la cena de corresponsales de la Casa Blanca el sábado viajó a Washington desde California en tren, según el fiscal general en funciones, Todd Blanche.
La policía dijo que el sospechoso, Cole Thomas Allen, estaba en posesión de una escopeta, una pistola y varios cuchillos cuando fue detenido. El arma de fuego fue comprada en California mucho antes del evento, lo que indica que pudo haberla llevado en el tren y a través de las fronteras estatales.
Allen compró una escopeta de acción de bombeo Maverick calibre 12 de Turner’s Outdoorsman en Torrance en agosto de 2025 y una pistola semiautomática Armscor de CAP Tactical Firearms en Lawndale en octubre de 2023, según Bloomberg.
“En mi opinión, no se trata de cambiar la ley o endurecer las leyes relativas a la posesión de armas”, respondió. “Parece que adquirió estas armas de fuego en el último par de años. No sabemos cómo consiguió estas armas de fuego en Washington. Podemos hacer algunas conjeturas basándonos en lo que acabo de decir sobre cómo llegó a Washington, pero no creo que se trate de cambiar las leyes o hacerlas más estrictas”.
En cambio, Blanche se centró en cómo las fuerzas del orden lograron detener al sospechoso afuera del salón de baile donde se llevaba a cabo la cena.
Ninguno de los presentes, incluidos numerosos altos funcionarios de la administración, resultó herido, aunque un agente del Servicio Secreto recibió un disparo mientras llevaba un chaleco antibalas y se espera que se recupere.
Cuando se le preguntó sobre la seguridad de los trenes, Blanche reiteró: “Se trata de cambiar las leyes, y no creo que sea en eso en lo que debamos centrarnos ahora, de ninguna forma”.
Un portavoz de Amtrak dijo que la compañía está cooperando con las autoridades federales, pero no comentó si sería posible aumentar la seguridad. La Administración de Seguridad del Transporte no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
La seguridad aeroportuaria se ha reforzado significativamente desde los ataques del 11 de septiembre, aunque los sistemas ferroviarios de pasajeros y mercancías han sido identificados como objetivos más débiles.
Por supuesto, Amtrak tiene una fuerza policial dedicada a disuadir el crimen en las estaciones, en los trenes, dentro y alrededor de sus instalaciones y en los derechos de paso de los ferrocarriles, según una hoja informativa sobre diversas medidas de seguridad.
A ciertos oficiales también se les asignan credenciales de operaciones especiales para su uso en respuesta táctica, apoyo de órdenes judiciales, investigaciones, apoyo en eventos especiales y contravigilancia en condiciones de baja visibilidad.
Además, Amtrak cuenta con equipos K9 de detección de explosivos y narcóticos, y detectives de comunicaciones regionales brindan cobertura en áreas que normalmente no atienden los grandes departamentos de campo de la policía de Amtrak.
Amtrak también tiene un departamento de análisis e inteligencia y asociaciones con organizaciones locales, estatales, federales y privadas.
Pero a diferencia de los viajes aéreos, Amtrak se basa en búsquedas aleatorias de pasajeros y pertenencias personales que normalmente se completan en menos de un minuto. A los pasajeros que se niegan se les niega el acceso a los trenes y se les ofrece un reembolso.
“Debido a ventajas tales como fácil acceso, ubicaciones convenientes y conexiones intermodales, los sistemas ferroviarios y de transporte público son completamente diferentes de la estructura y organización de las industrias aéreas y aeroportuarias”, dijo Amtrak en una hoja informativa. “Por lo tanto, el sistema de seguridad que funciona en un aeropuerto no se puede transferir fácilmente al sistema de una estación de tren”.
