Después de que las acciones registraran su primera semana positiva desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán hace más de un mes, Wall Street está sopesando otra ronda de amenazas y un plazo del presidente Donald Trump.
Los futuros vinculados al Dow Jones Industrial Average cayeron 284 puntos, o un 0,61%. Los futuros del S&P 500 cayeron un 0,57% y los futuros del Nasdaq perdieron un 0,56%.
Los futuros del crudo estadounidense subieron un 1,9% a 113,69 dólares el barril, mientras que el crudo Brent subió un 1,8% a 110,99 dólares. El precio promedio nacional de la gasolina alcanzó los 4,11 dólares el galón el domingo, frente a los 2,98 dólares antes de la guerra, según la AAA.
En Europa, que depende en gran medida de las refinerías de Medio Oriente para producir combustible para aviones, la escasez ha obligado a Italia a limitar el suministro en varios aeropuertos. Esto se produce después de que varios países asiáticos ya hayan comenzado a racionar la energía.
El dólar estadounidense subió un 0,07% frente al euro y un 0,16% frente al yen. El rendimiento del Tesoro a 10 años se mantuvo estable en el 4,345%.
El conflicto ha entrado en su sexta semana, llegando al final del cronograma anterior de Trump de cuatro a seis semanas para que dure la guerra.
Pero Teherán no ha dado señales de ceder el control del Estrecho de Ormuz, incluso cuando permite el paso de un creciente flujo de petroleros, mientras Trump parece envalentonado por el atrevido rescate de un piloto estadounidense derribado sobre Irán.
El domingo, en las redes sociales, amenazó con destruir las centrales eléctricas y los puentes iraníes si el estrecho no se abría antes del martes, y luego exigió: “Abrid el estrecho F-in, locos bastardos o viviréis en el infierno. ¡SOLO MIRAD! Alabado sea Alá”.
Esto parece haber retrasado su fecha límite del lunes, que ya se había retrasado con respecto a una fecha límite anterior hace una semana y media.
Y en una entrevista con el Wall Street Journal, dijo que si Irán mantiene cerrado el estrecho, “perderán todas las centrales eléctricas y todas las demás centrales eléctricas que tienen en todo el país”.
Mohammad-Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní, respondió de la misma manera. “Sus acciones imprudentes están arrastrando a Estados Unidos a un infierno para todas las familias y toda nuestra región arderá porque insiste en seguir las órdenes de Netanyahu”, escribió en las redes sociales.
“No se equivoquen: no tienen nada que ganar con los crímenes de guerra. La única solución real es respetar los derechos del pueblo iraní y detener este peligroso juego”.
Mientras tanto, hay más de 2.000 marines en Medio Oriente, con miles de tropas más en camino, así como un tercer portaaviones.
Trump podría usarlos para apoderarse de la isla Kharg, donde se exporta el 90% del petróleo de Irán, u otras islas pequeñas cerca del Estrecho de Ormuz para debilitar el control de Irán sobre la estrecha vía fluvial que es fundamental para el comercio mundial de petróleo.
No está claro en este momento si el exitoso rescate del piloto del F-15 después de una desgarradora operación hace que un futuro ataque terrestre sea más o menos probable.
“Por un lado, los costos asociados con este episodio (cuatro, tal vez siete aviones) pueden indicar que los riesgos de tales operaciones son simplemente demasiado grandes para considerarlos”, escribió en X Gregory Brew, analista de Eurasia Group especializado en petróleo e Irán. “Por otro lado, el administrador puede percibir el retorno exitoso de las operaciones en suelo iraní como evidencia de que tales operaciones son factibles”.
