Los directores ejecutivos de las aerolíneas más grandes del país, incluidas American, Delta, Southwest y JetBlue, están suplicando al Congreso que restablezca los fondos para el Departamento de Seguridad Nacional y apruebe una solución bipartidista para pagar a los trabajadores federales de la aviación, incluidos los oficiales de seguridad aeroportuaria, durante el cierre parcial del gobierno.
“Una vez más, los viajes aéreos son un balón de fútbol político en medio de otro cierre del gobierno”, escribieron los ejecutivos en una carta abierta al Congreso que se publicó en línea y en The Washington Post el domingo.
La carta, que también fue firmada por los directores ejecutivos de las compañías de carga UPS, FedEx y Atlas Air, decía que el Congreso debería aprobar la Ley de Solvencia de la Financiación de la Aviación y la Ley de Estabilidad de la Financiación de la Aviación, que garantizarían que los controladores de tráfico aéreo reciban su pago independientemente del estado de la financiación gubernamental, así como la Ley Keeping America Flying. La medida brindaría la misma protección a los empleados de la Administración de Seguridad del Transporte encargados de garantizar la seguridad y el control de todos los viajeros.
“Es difícil, si no imposible, poner comida en la mesa, poner gasolina en el coche y pagar el alquiler cuando no te pagan”, decía la carta.
El cierre parcial actual afecta sólo al Departamento de Seguridad Nacional, que incluye a la TSA. Los demócratas en el Congreso se han negado a financiar el departamento debido a las objeciones a sus tácticas de control de la inmigración. La interrupción marca el tercer cierre en menos de un año que dejará a los trabajadores de la TSA temporalmente sin salario y enfrentarán una espera para recibir los salarios atrasados una vez que el gobierno reabra.
Los legisladores demócratas han dicho que el DHS no recibirá fondos hasta que haya nuevas restricciones a las operaciones federales de inmigración tras los tiroteos de Alex Pretty y Renee Goode en Minneapolis a principios de este año.
Con las vacaciones de primavera en pleno apogeo, la Copa Mundial de 2026 acercándose y las celebraciones del 250 aniversario de Estados Unidos durante todo el año, hay mucho en juego, señalaron los ejecutivos. La carta decía que las aerolíneas estadounidenses esperan 171 millones de pasajeros esta temporada de primavera.
A medida que se prolonga el último cierre parcial, un número creciente de aeropuertos estadounidenses enfrentan largas colas de seguridad.
La TSA y el Departamento de Seguridad Nacional culpan constantemente a los demócratas por las largas colas de seguridad.
La semana pasada, el Departamento de Seguridad Nacional publicó en su cuenta X que más de 300 agentes de la TSA habían renunciado desde el inicio del cierre.
El Foro de Innovación Fortune 500 reunirá a ejecutivos de Fortune 500, formuladores de políticas estadounidenses, fundadores destacados y líderes de opinión para ayudar a dar forma al futuro de la economía estadounidense, los días 16 y 17 de noviembre en Detroit. Aplicar aquí.
