Después de una semana en la que las esperanzas de un alto el fuego elevaron la confianza y los precios de las acciones en Wall Street, la guerra de Estados Unidos con Irán pronto podría estallar nuevamente.
Las conversaciones entre los dos países terminaron sin un acuerdo durante el fin de semana, lo que llevó al presidente Donald Trump a anunciar un bloqueo naval del Estrecho de Ormuz.
Esto tendrá como objetivo los suministros de petróleo iraní que continúan fluyendo mientras Teherán bloquea los suministros de otros países, cerrando selectivamente el estrecho con ataques con drones y misiles.
Los futuros vinculados al Dow Jones Industrial Average cayeron 531 puntos, o un 1,10%. Los futuros del S&P 500 cayeron un 1,15% y los futuros del Nasdaq cayeron un 1,32%.
Los futuros del crudo estadounidense subieron un 8,63% a 104,90 dólares el barril, mientras que el crudo Brent subió un 8,04% a 102,85 dólares. El oro cayó un 2,28% a 4.678 dólares la onza.
El dólar estadounidense subió un 0,49% frente al euro y un 0,32% frente al yen. El rendimiento del Tesoro a 10 años se mantuvo estable en el 4,317%.
Después de que el primer mes y medio de la guerra se centró en bombardeos aéreos y ataques con misiles, se espera que la siguiente fase dependa del poder naval mientras Estados Unidos persigue una estrategia de dos partes dirigida a la salvación económica de Irán, así como a su control del estrecho.
El Comando Central de Estados Unidos dijo que el bloqueo de Ormuz comenzaría a las 10 a.m. ET del lunes y señaló que también sería selectivo, a pesar de la promesa de Trump de que el estrecho debería estar abierto a todos o a nadie en absoluto.
“El bloqueo se aplicará imparcialmente a los barcos de todos los países que entren o salgan de los puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán”, explica el comunicado. “Las fuerzas del CENTCOM no interferirán con la libertad de navegación de los barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz hacia y desde puertos no iraníes”.
Impedir que Irán reciba ingresos petroleros no sólo dañaría su ya colapsada economía, sino que también privaría al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de recursos financieros.
Mientras tanto, la Armada envió dos destructores a través del estrecho el sábado para prepararse para las operaciones de remoción de minas. El Comando Central dijo que estaba “abriendo un nuevo camino” para que la industria marítima permita el libre flujo del comercio.
El IRGC desafió a los buques de guerra y les advirtió que se marcharan. También se informa que se lanzó un dron contra los barcos, que los destruyó. El domingo, el IRGC amenazó con dar una “respuesta fuerte y contundente” a cualquier buque de guerra que se acercara al Estrecho de Ormuz.
Hasta este fin de semana, los barcos estadounidenses habían evitado el estrecho porque los funcionarios de la Armada lo habían descrito previamente como una “caja de muerte” iraní llena de numerosas amenazas, incluidos misiles antibuque, drones, lanchas rápidas y minas.
La imposibilidad de reabrir el estrecho ha disparado los precios del petróleo, y la capacidad de Teherán para disuadir el tráfico de petroleros se ha convertido en su principal fuente de presión sobre Estados Unidos.
Pero si la Armada puede crear una ruta alternativa a través del estrecho con riesgos manejables de ataques iraníes, entonces el régimen perderá su arma más poderosa.
“Una de las preguntas que esperaban los barcos comerciales era si el estrecho estaba despejado o no, y tener dos destructores en él era una gran pregunta”, dijo en un podcast el profesor de la Universidad de Campbell, Salvatore Mercogliano, que se especializa en historia militar y marítima.
