La gran recesión del transporte por carretera no muestra signos de terminar pronto a medida que las empresas de transporte más emblemáticas cierran sus puertas para siempre.
En algunos casos, las compañías navieras se han declarado en quiebra: alrededor de 21 empresas lo hicieron en el tercer trimestre de 2025 y 20 empresas en el segundo trimestre.
Las grandes empresas de transporte también están cerrando negocios o empresas enteras sin declararse en quiebra.
JB Hunt Transport, 10 Roads Express sitios cercanos
La empresa de transporte gigante JB Hunt Transport Inc. cerró su centro de distribución de Home Depot en Lithonia, Georgia, el 27 de octubre de 2025, y el contratista de transporte del Servicio Postal de EE. UU., 10 Roads Express, anunció planes para cesar su negocio de entrega de correo y cesar todas las operaciones para finales de enero de 2026.
Ninguna de estas empresas se ha declarado en quiebra.
El 1 de diciembre, 10 Roads Express presentó un aviso de incorporación y reentrenamiento de 60 días con una fecha de terminación final del 30 de enero de 2026. Aproximadamente 2000 trabajadores serán despedidos.
10 Roads Express era un contratista del Servicio Postal de los Estados Unidos.
La empresa de transporte y logística de Carter Lake, Iowa, que informó 2.462 unidades de energía y 2.606 conductores en el sitio web SAFER de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, fue fundada en 1946 y tiene un contrato de 47 años con el Servicio Postal de EE. UU.
10 Roads Express ha decidido cerrar sus operaciones después de que continuas e importantes interrupciones afectaran a la industria del transporte y a la empresa, cuyo principal cliente es el Servicio Postal de EE. UU., dijo la empresa en un comunicado. La empresa también transporta productos comerciales.
“Nuestra industria enfrenta desafíos sin precedentes y, a pesar de la dedicación de nuestros empleados y gerencia, las realidades de la industria se han vuelto imposibles de superar”, dijo un portavoz de 10 Roads en un comunicado enviado a TheStreet.
Standard Forward Freight ha cerrado su negocio.
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Standard Forwarding Freight cesa operaciones
Y ahora, el 29 de diciembre, Standard Forwarding Freight, una empresa de transporte de camiones pequeños que operaba en 16 estados, cerró su negocio y despidió a sus empleados. No indicó su siguiente paso.
La empresa de transporte con sede en East Moline, Illinois, dijo en su sitio web que suspendería sus operaciones diarias.
Algunos de los conductores de la empresa afirmaron que el 28 de diciembre se les notificó que habían sido despedidos y que la empresa cerraría permanentemente, informó FreightWaves.
“A partir del 29 de diciembre de 2025, luego de una revisión estratégica integral del negocio, Standard Forwarding Freight, LLC ha tomado la difícil pero necesaria decisión de suspender temporalmente sus operaciones diarias y reducir su fuerza laboral”, dijo la compañía en un comunicado.
La empresa está considerando los próximos pasos
“Esta decisión se tomó después de una cuidadosa consideración de las circunstancias actuales de la empresa y la necesidad de realizar una evaluación ordenada del negocio”, dijo. “Durante este período, Standard Forwarding Freight, LLC llevará a cabo una evaluación rápida para determinar los próximos pasos apropiados”.
“Standard Forwarding Freight LLC agradece a quienes apoyaron el negocio y reconocieron las relaciones desarrolladas a lo largo de su historia”, dice el comunicado.
La empresa de transporte tampoco dijo si planea vender sus activos o declararse en quiebra.
El cierre fue inesperado
“Esta noticia fue completamente inesperada ya que Standard Forwarding nunca antes había comunicado ninguna preocupación o dificultad a nuestro sindicato ni había intentado trabajar para evitar tal resultado”, dijo Tom Murphy, director de transporte de Teamsters National, en un comunicado del 29 de diciembre, según FreightWaves.
Fundada en 1934, la empresa operaba como una empresa de transporte regional con 14 terminales en cinco estados del medio oeste, incluidos Illinois, Indiana, Iowa, Minnesota y Wisconsin.
Más cierres:
La cadena de restaurantes informales mexicanos está cerrando más locales. La empresa nacional de transporte de 79 años está cerrando, no hay quiebra. Home Depot, su rival de 65 años, está cerrando el negocio para siempre.
Sin embargo, según un anuncio del 15 de agosto de 2025, la compañía de camiones amplió sus carriles de servicio LTL a 11 estados adicionales, incluidos Arizona, California, Kansas, Kentucky, Michigan, Missouri, Nebraska, Nevada, Ohio, Carolina del Sur y Utah.
Standard Forwarding Freight también ofrecía transporte transfronterizo entre Estados Unidos y Canadá.
Líneas de servicio de envío de carga estándar: Illinois, Indiana, Iowa, Minnesota, Wisconsin, Arizona, California, Kansas, Kentucky, Michigan, Missouri, Nebraska, Nevada, Ohio, Carolina del Sur, Utah, Canadá.
La compañía de camiones enumeró 307 sistemas de propulsión y 230 conductores en su sitio web SAFER de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, presentado el 15 de septiembre de 2025. La documentación de SAFER enumera la carga de la compañía como carga general; láminas, bobinas y bobinas de metal; troncos, postes, vigas y madera aserrada; materiales de construcción, líquidos y gases; cereales, piensos y heno; productos químicos; productos secos a granel; y productos agrícolas/granjeros.
Transporte de carga estándar Transporte general Chapas, bobinas y bobinas de metal Troncos, postes, vigas y madera Materiales de construcción Líquidos y gases Granos, piensos y heno Productos químicos Productos secos a granel Productos agrícolas
DHL Freight fue propiedad de Standard Forwarding Freight desde 2011 hasta que Sakaem Holdings adquirió la empresa en enero de 2025.
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