En los últimos meses de 2025, varias aerolíneas europeas se vieron obligadas a dejar de volar por falta de fondos.
Las aerolíneas regionales del Reino Unido, Eastern Airways y Blue Islands, cancelaron todos sus vuelos con semanas de diferencia, dejando a muchos viajeros varados y obligando a los rivales locales a ofrecer tarifas de rescate.
Una situación similar se produjo cuando la aerolínea de bajo coste Play Airlines, con sede en Reikiavik, canceló todos los vuelos y se declaró en quiebra a finales de septiembre. Braathens Aviation, con sede en Malmo, Suecia, y a menudo reservada por turistas escandinavos para volar a destinos vacacionales populares, sufrió un destino similar el mismo mes.
En cada caso, las aerolíneas enfrentaron desafíos similares al tratar de seguir siendo lo suficientemente competitivas para compensar los altos costos de la aviación.
Air Albania no opera vuelos desde el 7 de diciembre.
En el pequeño país balcánico de Albania, el futuro de su aerolínea insignia ahora también parece cada vez más incierto, y los medios locales informan que Air Albania no ha operado ningún vuelo desde el 7 de diciembre. Los datos de FlightAware también muestran que las rutas programadas a Milán y Estambul desde el Aeropuerto Internacional de Tirana (TIA) no estaban operando esta semana.
“Las agencias de viajes dijeron a Monitor que la aerolínea no opera vuelos desde el sábado”, informó Alfapress local. “Los pasajeros de vuelos intercontinentales de tránsito a través de Estambul fueron enviados a través de los aeropuertos de Pristina o Podgorica”.
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Fundada en 2018 después de que el gobierno albanés revocara la licencia de Albanian Airlines, Air Albania ha sido la aerolínea insignia del país balcánico durante los últimos siete años.
Financiada en parte por Turkish Airlines, Air Albania se vio repentinamente obligada a buscar un nuevo inversor después de que este último gigante de la aviación anunciara planes de vender su participación del 49% en la aerolínea en noviembre del año pasado.
Aunque la aerolínea de bandera turca no especificó los motivos de la venta de Air Albania, unas semanas antes ultimó sus planes de invertir 300 millones de euros en una participación minoritaria en la conocida aerolínea española de bajo coste Air Europa.
Air Albania es la aerolínea de bandera del país de Bakan.
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Play, Braathens y algunas otras aerolíneas europeas que cerrarán en 2025.
No fue posible contactar con Air Albania para hacer comentarios sobre la situación o el estado de sus vuelos en los próximos días. La aerolínea no se declaró oficialmente en quiebra, pero algunos viajeros con vuelos reservados dijeron que recibieron mensajes sobre cancelaciones de vuelos y no pudieron comunicarse con la aerolínea para obtener información.
“Desafortunadamente sucedió lo peor y el vuelo fue cancelado”, escribió un viajero local en la red social Reddit. “Tenía previsto volar a Tailandia el 3 de diciembre con una conexión en Estambul con Air Albania y Turkish Airlines, y aproximadamente una hora antes de la salida recibí un correo electrónico de Air Albania informándome que el vuelo había sido cancelado. Sin más explicaciones. Preocupado, vi que las oficinas de Air Albania en el aeropuerto estaban cerradas”.
Estas aerolíneas se declararon en quiebra en 2025: Spirit Airlines (Spirit Aviation Holdings, Inc.): se declaró en quiebra según el Capítulo 11 por segunda vez el 29 de agosto de 2025. Ravn Alaska: cesó sus operaciones en agosto de 2025 después de procedimientos anteriores según el Capítulo 11; cerró vuelos y giró hacia otras operaciones como New Pacific. Corporate Air: se acogió al Capítulo 11 de bancarrota (reestructuración) en septiembre de 2025 como parte de una venta planificada. Play Airlines: la aerolínea con sede en Reykjavik cesó sus operaciones y se declaró en quiebra involuntaria en septiembre de 2025. Braathens Airlines: se vio obligada a declararse en quiebra y canceló todos los vuelos en septiembre de 2025.
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“Las agencias de viajes dijeron que hasta el sábado pueden esperar billetes a través de Turkish Airlines (para viajes en tránsito), y los billetes de Tirana a Estambul se esperan de la propia Air Alfapress”, informa Alfapress. “A partir del sábado, cuando se suspendieron los vuelos de AirAlbana, las agencias ya no pudieron contar con billetes en turco”.
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