La competencia en el espacio de la aeronave es difícil. Durante la pandemia, la industria infligió un golpe grave, dejando que muchos portaaviones siguen siendo vulnerables y recuperados.
Algunos de ellos perdieron los problemas y se declararon en bancarrota, mientras que otros presentan formas creativas de mantenerse a flote.
A pesar de muchos movimientos de consolidación en el espacio de la aerolínea en las últimas décadas, la competencia no se ha suavizado y los problemas no se han debilitado, escribe Teresa Rivas para Barron.
Un ejemplo es la fusión fallida de Spirit Airlines con otro transportista de presupuesto, Frontier Airlines, en 2022. Desde entonces, el transportista se ha declarado en bancarrota dos veces.
Desde 1960, las cinco aerolíneas estadounidenses más grandes, Alaska Air Group, American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines y United Airlines han unido y adquirido más de 40 pequeñas aerolíneas.
A pesar de esta consolidación, el mercado se mantuvo altamente competitivo. El analista de Bernstein David Vernon dijo que aunque “un poco contradice la narración de la consolidación”, dijo, “la competencia de la aerolínea está viva y genial”.
Ahora hay muchas aerolíneas económicas que luchan por su lugar en el cielo y de la rivalidad de apoyo. Estos operadores a menudo reciben ofertas y beneficios innovadores para sus clientes.
Un ejemplo indicativo: Air Canada acaba de anunciar las principales ventajas de sus folletos económicos.
Air Canada comienza a servir cerveza y vino gratis en cada vuelo económico.
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Air Canada para alimentar cerveza y vino gratis en cada vuelo
El 1 de octubre, Air Canada anunció que actualizó sus servicios de economía, agregando bocadillos de cerveza gratis, vino y bocadillos exclusivos en la producción canadiense.
El transportista lanzó estas actualizaciones el 1 de septiembre, beneficiando a todos los pasajeros en todos los vuelos, incluidas las rutas a México y el Caribe.
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Scott O’Liri, vicepresidente de lealtad y producto en Air Canada, dijo:
En el marco de nuestro compromiso de aumentar la experiencia en el tablero, nos complace presentar opciones aún más emocionantes en nuestro menú. Estas actualizaciones ofrecen algo para todos y demuestran con orgullo marcas canadienses para que nuestros clientes puedan sentarse, relajarse y comenzar sus viajes, independientemente de a dónde van.
New Air Canada Drins and Snacks: Morning Flights: Madegood Mornings Cinnamon Bun Soft Baked Bars, Twigz Craft Pretzels, and Leclerc’s Celebration Cookiestoronto-Downtown Billy Bishop Flights: Greenhouse’s Ginger Defense Wellness Shots Expanded Air Canada: Summer Fresh Hummmus & Crackers and Quaker Maple Maple & Brown Sugar Oatmeal Cups, New Twigz Sour Cream & Onion Pretzels, and Smartiescrisp New Pour: Heineeken 0.0 (sin alquiler)
Con esta nueva oferta, Air Canada se ha convertido en la única aerolínea en América del Norte, que sirvió una cerveza no alcohólica y alcohol gratis en la clase económica en todos los vuelos.
Comida y bebida como un medio para ganarse a los clientes decepcionados
En un momento en que muchas aerolíneas de las aerolíneas de América del Norte se enfrentan a los viajeros de repulsión en equipaje o piernas adicionales, Air Canada decidió centrarse en la comida y la experiencia en las bebidas.
En una entrevista con Reuters, O’Liri explicó por qué:
Los alimentos y bebidas, por regla general, tienen un efecto desproporcionado en la satisfacción del cliente, más que cualquier otro atributo de nuestros productos y servicios.
Más aerolíneas:
La aerolínea reduce el último vuelo a esta ciudad de los Estados Unidos, el reembolso de Viaseabletsa produce una advertencia estricta en el tema de más de 13 millones de estadounidenses de Ussipit Airlines reduce más vuelos y empleos en el fondo de la segunda bancarrota.
El conocimiento de O’Liri de los pasajeros coincide con una encuesta de lámparas de luz baratas, que mostró:
El 37% de los encuestados confirma el uso de alcohol en el avión. El 20% de los estadounidenses participarán solo cuando no tengan que pagar.
El Director Ejecutivo de Air Canada agregó que la absorción de los costos de cerveza y vino es más asequible que eliminar las tarifas de equipaje:
Esto simplemente no es que sea fácil de rechazar o dar a todos sin la necesidad de influir en los boletos de los boletos.
En 2024, los pasajeros decepcionados, incluidos los que volaron en Air Canada, gastaron su enojo en las redes sociales por equipaje adicional y acuerdos sobre lugares en las lecciones de economía.
Un viaje desde Canadá a los Estados Unidos ha caído, pero las aerolíneas son optimistas y competitivas
Como se muestra en el informe de la gestión estadística de Canadá, en junio el número de viajes de regreso al residente canadiense de los Estados Unidos disminuyó en un 28,7% por año, y el número de viajes a Canadá entre los residentes estadounidenses disminuyó en un 5,8%.
Sin embargo, varias aerolíneas grandes son optimistas de que el viaje entre los dos países mejorará, por lo que toman medidas para expandir sus propuestas para viajar en los Estados Unidos-Canadá y se sienten atraídos por un mayor número de pasajeros en este mercado.
Por ejemplo, American Airlines colaboró recientemente con Porter Airlines en una nueva relación de código, proporcionando a los clientes más opciones de viaje entre Estados Unidos y Canadá.
O’Liri dijo que las bebidas gratis pueden ayudar con los “sextos vuelos a la libertad” que llevan a los viajeros a Europa o Asia a través del país nativo de Canadá. Estos vuelos son los derechos de una aerolínea para el transporte de pasajeros o carga entre dos países extranjeros a través de su propio país, actuando como un compuesto o un “concentrador”.
Nuestra capacidad de ofrecer un cierto grado de diferenciación, que nos distingue de literalmente todas las demás aerolíneas con las que compitimos en estas rutas, fue muy importante para nosotros.
(Arena Group ganará una comisión si está hirviendo un viaje).
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