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El sofá cama de Walmart de $280 está a la venta por $100, que es mejor que el Black Friday.

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El sofá cama de Walmart de 0 está a la venta por 0, que es mejor que el Black Friday.

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Por qué nos gusta este trato

Si está considerando abrir su hogar a amigos y familiares esta temporada, un espacio acogedor pero flexible puede ayudar a que su estadía sea más cómoda. Tener una cama de invitados de tamaño completo es fantástico, pero amueblarla requiere espacio adicional y mucho más dinero. Un buen sofá cama es ideal para casas y apartamentos pequeños y puede brindar la comodidad de una habitación de invitados normal sin el costo ni el espacio. Un sofá cama es ideal no solo para las fiestas de pijamas durante las vacaciones, sino también para noches de cine, tardes relajantes leyendo en el sofá, siestas por la tarde y más.

El sofá futón convertible Nybopavus es una excelente opción y actualmente está rebajado a solo $ 100, que es $ 44 más barato que durante el Black Friday. Es muy suave, tiene capacidad para tres personas y se puede convertir fácilmente en cama si uno de tus invitados decide pasar la noche. Las tres posiciones del respaldo brindan diferentes opciones de relajación y las almohadas se abren, por lo que siempre puedes esponjarlas y agregar más relleno si se aplanan con el tiempo. El único inconveniente es que como es un mueble grande, hay un cargo de envío de $60.

Sofá futón convertible de pana Nybopavus, $ 100 (antes $ 280) en Walmart

Cortesía de Valma

Compre en Walmart¿Por qué les gusta a los clientes?

Este futón es sorprendentemente suave gracias a la tapicería de pana y al grueso relleno de algodón 3A Doll que lo hace suave y brinda apoyo. El mecanismo de cierre permite ajustar el respaldo en tres posiciones diferentes: 120 grados, 160 grados o 180 grados para posiciones verticales, reclinadas o boca abajo. El marco está hecho de una mezcla de madera maciza y tratada, sostenido por patas de madera duraderas y puede soportar hasta 600 libras.

Relacionado: El versátil sofá cama de Target por $ 1100 y 53 % de descuento

Este sofá mide 69 pulgadas de ancho y 34 pulgadas de profundidad, lo que se convierte en un sofá cama que, cuando se coloca en posición horizontal, mide 69 pulgadas de largo y 37,4 pulgadas de ancho, el mismo tamaño que una cama individual. Para estancias más largas, siempre puedes añadir sábanas, mantas e incluso un cubrecolchón para un apoyo a largo plazo. Está disponible en tres colores: beige, verde y gris, para que puedas combinarlo con tu decoración.

Detalles que necesitas saber. Dimensiones: este sofá mide 5,75 pies de ancho y 2,9 pies de profundidad cuando está sentado. Color: Este sofá está disponible en beige, gris o verde. Posiciones: Este sofá se puede colocar a 120, 160 o 180 grados para permitirle recostarse, descansar o sentarse.

Un crítico dijo: “Me gusta mucho. El forro es grueso y elástico y proporciona un gran apoyo tanto si estoy sentado como acostado. El montaje fue increíblemente fácil; lo monté en menos de 15 minutos. Definitivamente una excelente relación calidad-precio”.

Otra persona dijo: “Cuando las almohadas llegan por primera vez, se sienten muy delgadas debido al embalaje al vacío, pero después de estar sentadas por un tiempo se inflan y se vuelven increíblemente llenas y cómodas. Por el precio, estoy muy satisfecho”.

Haz ofertas adicionales. Sofá cama seccional Vanacc con almacenamiento, $430 (antes $650) en Walmart. Sofá cama seccional Muumblus Cloud, $440 (antes $900) en Walmart. Sofá seccional modular Bedluxury, $600 (antes $1,000) en Walmart.

Ya sea que esté buscando actualizar su habitación de invitados o simplemente esté buscando un sofá nuevo para relajarse por las noches, el sofá futón convertible Nybopavus debería estar en la parte superior de su lista. Cuesta sólo $100 en Walmart, que es mejor que el Black Friday.

Cómo conseguir un SIPP de un millón de libras invirtiendo en acciones del Reino Unido

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Cómo conseguir un SIPP de un millón de libras invirtiendo en acciones del Reino Unido

Fuente de la imagen: Getty Images

Una Pensión Personal Autoinvertida, o SIPP, es una excelente manera de ahorrar una gran cantidad de dinero para la jubilación. Viene con beneficios fiscales incomparables en forma de desgravación fiscal anticipada sobre las contribuciones. Entonces, ¿cómo funciona?

Siempre que alguien invierte en una pensión personal, HMRC aplica automáticamente una desgravación fiscal de tasa básica del 20%. Esto significa que cada depósito de £80 aumenta a £100. Los contribuyentes a la tasa básica del 40% y a la tasa adicional del 45% pueden reclamar una desgravación adicional en su declaración de impuestos anual. Así que las mismas £100 les cuestan sólo £60 y £55 respectivamente. Este es un incentivo brillante, especialmente porque se aplica desde el comienzo del proceso de inversión.

Tenga en cuenta que el tratamiento fiscal depende de las circunstancias individuales de cada cliente y puede estar sujeto a cambios en el futuro. El contenido de este artículo se proporciona únicamente con fines informativos. No pretende ni constituye ningún tipo de asesoramiento fiscal. Los lectores son responsables de realizar su propia diligencia debida y buscar asesoramiento profesional antes de tomar cualquier decisión de inversión.

¿Cuánto recibiré de las exenciones fiscales?

Digamos que un contribuyente con una tasa más alta aporta £300 al mes a un SIPP. Supondremos también que siguen invirtiendo esta cantidad durante 30 años y su dinero crece a una media del 8% anual. Después de 30 años tendrán £440.445. Pero con la desgravación fiscal anticipada tendrán mucho más, ya que podrán ahorrar £500 al mes. Utilizando los mismos supuestos de crecimiento, su valor SIPP es £734 075. Esas son otras asombrosas £293,630, cortesía de HMRC. Esto muestra cuán valiosos son los beneficios fiscales de un SIPP.

A este ritmo, los inversores podrían construir un SIPP de un millón de libras en 34 años. Podrían lograrlo mucho más rápido si aumentaran sus contribuciones cada año a medida que aumentaran sus salarios.

La desventaja es que, a diferencia de una ISA, los retiros están sujetos a impuestos. Incluso en este caso, el primer 25% se puede obtener libre de impuestos. En general, este es un paquete brillante que complementa perfectamente los beneficios fiscales de una ISA. Entonces, ¿dónde deberían invertir los inversores del SIPP?

El dividendo de Lloyds cubrirá mi pensión

En The Motley Fool, creemos que comprar acciones individuales del FTSE 100 es una excelente manera de hacerlo. Las acciones bancarias como Lloyds Banking Group (LSE: LLOY) han tenido un desempeño particularmente bueno recientemente, ofreciendo enormes ganancias en el precio de las acciones y rendimientos de dividendos. El precio de las acciones de Lloyds ha aumentado hasta un 48% durante el año pasado, a pesar de la reciente volatilidad del mercado de valores. En cinco años creció un 147%.

Además, los inversores recibieron además dividendos. Aprovechar los beneficios fiscales de un SIPP trae beneficio tras beneficio.

Comprar acciones individuales puede ser un poco arriesgado. Lloyds se centra principalmente en el Reino Unido y ofrece ahorros y préstamos a consumidores y pequeñas empresas. La economía del Reino Unido no está yendo bien en este momento y las ganancias podrían disminuir. Si esto sucede, el precio de las acciones podría bajar. Los dividendos nunca están garantizados, aunque creo que éste parece más sólido que la mayoría.

Mantengo a Lloyds en mi propio SIPP y planeo seguir manteniéndolo durante muchos años, a pesar de los altibajos del ciclo de inversión. Reinvertiré todos mis dividendos mientras trabajo y los recibiré como ingreso cuando me jubile. Es más que posible para el inversor medio construir un SIPP de £1 millón. Esto le ayudará a empezar temprano y a cumplir con su plan. Lloyds es una acción que vale la pena observar y veo muchas más acciones del FTSE 100 que vale la pena mirar hoy.

¿Recuerdas Arbitrum? Este analista acaba de predecir que se avecina un crecimiento del 7.400%

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¿Recuerdas Arbitrum? Este analista acaba de predecir que se avecina un crecimiento del 7.400%

El criptoanalista Crypto Patel predijo que el Arbitrum de Nivel 2 de Ethereum podría alcanzar el 7400%, proporcionando una perspectiva alcista para la altcoin. También reveló los niveles clave en los que los inversores deben centrarse como posición para este posible repunte.

Arbitrum Eyes 7,400% funciona con un precio 96% por debajo de ATH

En una publicación de X Crypto, Patel predijo que Arbitrum podría subir a 7.400, con el precio actualmente por debajo del 96% desde su máximo histórico (ATH) de 2,40 dólares. Señaló que ARB quedó atrapado en un estrecho canal descendente después de alcanzar su punto máximo en 2024, lo que resultó en una caída del 96% desde su ATH. El analista añadió que los inversores minoristas quedan atrapados en trampas alcistas con cada pequeño rebote antes del siguiente tramo bajista.

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Al comentar sobre la acción actual del precio de Arbitrum, Crypto Patel dijo que después de la fase de liquidación, el precio está por encima de la zona de acumulación de alto riesgo y los marcos de tiempo más altos. Añadió que ARB había mostrado sus primeros signos reales de fortaleza, con el precio subiendo un 57% desde su mínimo. Esta zona de acumulación de alto riesgo para períodos de tiempo más altos está específicamente entre $0,095 y $0,07.

Fuente: Gráfico de Crypto Patel en X.

Crypto Patel dijo que los participantes del mercado deberían estar atentos a una ruptura y volver a probar la línea de tendencia descendente. La liquidez también puede caer por debajo de la línea de tendencia dinámica. Mientras tanto, la estructura alcista se mantiene justo por encima de la marca de 0,27 dólares. La cancelación puede ocurrir si las acciones de Arbitrum cierran durante dos semanas por debajo de $0,065.

El analista también señaló que los canales descendentes, como en este caso, a menudo producen varios retrocesos falsos antes de que ocurra el verdadero. Crypto Patel reiteró los niveles clave a tener en cuenta, incluida la zona de demanda de marco temporal más alto, la zona de ruptura y la zona de retroceso de tendencia. Mientras tanto, los objetivos del ciclo alcista son 0,27 dólares, 0,50 dólares, 1,2 dólares, 2,5 dólares y 5 dólares.

Acción del precio de ARB similar a la acción del precio de 2020

En Post X, el criptoanalista Michael van de Poppe declaró que Arbitrum es una de las muchas altcoins que tienen similitudes con principios de 2020 en términos de acción del precio. Observó una fuerte divergencia alcista en el marco temporal diario, lo que indica que la altcoin está preparada para registrar una reversión alcista.

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Destacó otros aspectos positivos para Arbitrum, como una clara ruptura por encima del promedio móvil (MA) de 21 días. Al mismo tiempo, el volumen y el impulso están ganando impulso a medida que otros tokens en el ecosistema Ethereum también están despertando. Mikael van de Poppe señaló que se produjo una ruptura por encima del promedio móvil de 21 días por primera vez desde el verano de 2025. Añadió que la ARB se encuentra actualmente en una etapa en la que está tratando de construir una base.

Al momento de escribir este artículo, el precio de Arbitrum se cotiza a alrededor de $0,1241, un 2% menos en las últimas 24 horas, según CoinMarketCap.

SoluciónARB cotiza a 0,12 dólares en el gráfico 1D | Fuente: ARBUSDT en Tradingview.com.

Imagen destacada de Adobe Stock, gráfico de Tradingview.com.

Es el momento decisivo para Kevin Warsh: así es como podría intentar comenzar a vender la idea de reducir las tasas: requiere cierta gimnasia económica complicada | Suerte

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Es el momento decisivo para Kevin Warsh: así es como podría intentar comenzar a vender la idea de reducir las tasas: requiere cierta gimnasia económica complicada | Suerte

La campaña pública de Kevin Warsh para dirigir la Reserva Federal comienza mañana a las 10 a. m. Hasta ahora, los mercados, los responsables de las políticas y los economistas sólo podían especular sobre las opiniones y el enfoque de Warsh. Pero esta semana, por primera vez desde que el presidente Trump confirmó su nominación, sus ideas se presentarán ante el Comité Bancario del Senado.

El principal problema será lo que Warsh prometió a la Casa Blanca (si es que prometió algo). En medio de las preocupaciones sobre la independencia del banco central, una idea que Warsh ha dicho repetidamente que considera crítica, los funcionarios buscarán comprender cómo el presidente entrante equilibrará sus simpatías moderadas por las tasas de interés con las perspectivas económicas inflacionarias de hoy.

Trump ha dejado claro que sólo alguien dispuesto a recortar los tipos más rápido que el actual presidente Jerome Powell puede ganarse su apoyo. Sin embargo, los datos contradicen el argumento a favor de una disminución, ya que la inflación aumenta como resultado de la escasez de suministro de petróleo y gas en los últimos informes del IPC. Actualmente, la inflación está por encima del 3%, muy por encima del objetivo del 2% de la Reserva Federal.

Entonces, ¿cómo puede Warsh justificar una postura moderada sobre la tasa base sin ignorar las prioridades de la Reserva Federal en favor de apaciguar a la Casa Blanca? Un argumento potencial: estás reduciendo la escala. Recuerde que la Reserva Federal tiene un mandato triple, no doble, y observe las condiciones económicas en su conjunto.

En teoría, la tasa de interés a corto plazo fijada por el Comité Federal de Mercado Abierto influye en las tasas de endeudamiento: reducirla significa estimular la actividad económica abaratando el endeudamiento, ya sea para inversiones empresariales, gastos de consumo o hipotecas.

En realidad, el tipo de interés a corto plazo ya no está relacionado con los tipos de interés ofrecidos en la economía real. Como señaló Morgan Stanley en octubre, a pesar del ciclo descendente, “la diferencia entre las tasas hipotecarias pendientes y nuevas es más del 2%, la más alta en 40 años, lo que indica que pueden ser necesarios más recortes para estimular la actividad inmobiliaria”.

Los rendimientos a largo plazo (y por lo tanto las tasas), por el contrario, serán relativamente más altos en 2026. Estas tasas las fijan los mercados y reflejan las expectativas de los inversores sobre la inflación, el crecimiento económico y la oferta de deuda pública. Los rendimientos de los bonos del Tesoro tanto a 10 como a 30 años han aumentado recientemente (aunque no por encima de las normas históricas), lo que representa un endurecimiento silencioso de las condiciones financieras en la economía real en lo que respecta a las hipotecas, el endeudamiento corporativo y las valoraciones de las acciones.

Si Warsh hubiera argumentado que el endurecimiento en el extremo largo de la curva podría compensarse con una contracción en el extremo más corto, podría haber citado un ejemplo reciente: el endurecimiento se ha vuelto más pronunciado en los últimos meses tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán. El bono del Tesoro a 10 años cotizaba en torno al 4% a principios de febrero y subió al 4,44% a finales de marzo. Los bonos a 30 años también subieron, del 4,63% a principios de febrero al 4,9% en el momento de escribir este artículo.

Dado que estas tasas a largo plazo tienen un impacto directo en la economía real, un banquero central moderado podría abogar por un recorte en la tasa de referencia, no para estimular la demanda directamente, sino para evitar una contracción involuntaria causada por el propio mercado de bonos, incluso si un recorte en el extremo corto no contrarreste completamente un mayor ajuste a lo largo de la curva.

En términos más generales, este argumento también se relaciona con un tercer aspecto del mandato de la Reserva Federal que a menudo se pasa por alto. Stephen Mearan, miembro del FOMC, durante su confirmación ante el Comité Bancario del Senado el año pasado, recordó la Ley de la Reserva Federal de la década de 1970: “El Congreso ordenó sabiamente a la Reserva Federal buscar la estabilidad de precios, el máximo empleo y tasas de interés moderadas a largo plazo”. Si el crecimiento del mercado en el largo plazo endurece las condiciones, esto en sí mismo plantea un problema de política, ya que el argumento a favor de la contracción en el corto plazo compensará cualquier contracción para mantener los costos de endeudamiento en general estables.

Argumento de equilibrio

Otro ejercicio económico de acrobacia mental se basa en las opiniones de Warsh sobre el balance. Warsh quiere reducir el balance, que actualmente asciende a 6,7 ​​billones de dólares, y presenta convenientemente otro argumento claro para recortar las tasas sin dar la alarma sobre cuestiones de independencia de la Reserva Federal.

Como explicó a Fortune el profesor Yiming Ma de la Columbia Business School en febrero: “La gente suele pensar: ‘Oh, las condiciones económicas, las expectativas de inflación y el desempleo determinan las tasas de interés’, y el tamaño del balance podría ser cualquier cosa”.

“Pero en la práctica, aumentar las tasas de interés es un ajuste (económico), y reducir el tamaño del balance del banco central también es una forma de ajuste (ya que también aumenta las tasas). Y es difícil medir el alcance de esta interacción, pero uno podría pensar en términos generales que si el tamaño del balance de la Fed es más pequeño, habrá menos liquidez en el sistema, y ​​eso reducirá las presiones inflacionarias. Entonces, en cierto sentido, puedes permitirte una tasa de interés más baja con un balance más pequeño”.

Esta posición potencial no es un argumento que pueda ponerse en práctica de inmediato, a pesar de la presión de la Casa Blanca para reducir las tasas rápidamente. Pero el mandato de Warsh en la Reserva Federal, si se confirma, se extenderá más allá de la administración actual: sus opiniones moderadas pueden extenderse más allá de las perspectivas actuales y seguir siendo una característica de la próxima era de la Reserva Federal.

Waymo detuvo el tráfico en una importante ciudad estadounidense

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Waymo detuvo el tráfico en una importante ciudad estadounidense

En diciembre pasado, la empresa de transporte autónomo Waymo se vio obligada a suspender temporalmente sus operaciones en San Francisco durante un día después de que un corte de energía dejara sus vehículos robóticos muertos en el agua e incapaces de navegar por la ciudad.

En ese momento, Waymo le dijo a TheStreet que los vehículos podían circular por las intersecciones donde los semáforos no funcionaban, a pesar de que numerosos videos mostraban lo contrario.

Pero durante el fin de semana, apareció un nuevo video que muestra vehículos autónomos enfrentando una situación similar, esta vez en Atlanta, Georgia.

Waymo lanzó oficialmente su servicio de transporte compartido en Atlanta en junio pasado en asociación con Uber. El servicio opera en un área de 65 millas cuadradas de la ciudad. Pero durante el fin de semana, un grupo de automóviles Jaguar I-PACE blancos autónomos provocaron un pequeño atasco, bloqueando completamente el tráfico en la autopista de tres carriles mientras conductores enojados y fascinados filmaban la escena.

Waymos inoperables provocan accidentes y atascos en Atlanta

Durante el fin de semana, un video de Atlanta se volvió viral mostrando a un grupo de tres Waymos bloqueando completamente el tráfico en una dirección de una calle, cada uno detenido en una línea blanca con un semáforo no funcional parpadeando en rojo.

El video muestra a los conductores atrapados detrás de los autos mientras la gente sale de sus autos y camina por la intersección, filmando el caos.

Waymo no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios, pero esta no es la primera vez que sucede algo como esto.

Waymo se vio obligada a suspender el tráfico en San Francisco porque sus vehículos aparentemente desconocían la regla de “parada en cuatro direcciones” que se aplica a las intersecciones con semáforos rotos.

Se filmaron vehículos varados en numerosas intersecciones, sin saber cómo navegar la situación, lo que provocó aún más caos en las carreteras mientras los conductores avanzaban lentamente entre las cuadras de la ciudad sin electricidad.

En ese momento, Waymo discrepó con mi descripción de la ignorancia del vehículo de la regla de “parada en cuatro direcciones”, diciendo que Waymo Driver está diseñado para manejar semáforos oscuros, pero el vehículo puede “ocasionalmente pedir confirmación para asegurarse de que es la opción más segura”.

Ese fin de semana, Waymo recibió más de 7000 solicitudes durante el apagón, lo que abrumó su sistema y generó confusión y caos.

No está claro cuántas solicitudes recibió la empresa esta vez, pero el resultado fue el mismo; Waymo no pudo moverse, lo que bloqueó el tráfico.

Foto de MattGush vía Getty Images

Los vehículos autónomos son mejores que los conductores humanos en algunas cosas, dice un analista de seguros

Waymo, la más activa de las opciones de robotaxi de EE. UU., dice que, en comparación con las opciones con conductores humanos, sus vehículos autónomos han estado involucrados en un 90% menos de accidentes que resultaron en lesiones graves.

Esta nueva tecnología pone a las compañías de seguros de automóviles en el mapa. Los vehículos autónomos podrían cambiar los precios de los seguros en cualquier momento. La pregunta es: ¿subirá los tipos o los bajará?

Ahora la industria se encuentra en una posición de esperar y ver qué pasa.

“No creo que tengan los datos para hacer esa evaluación todavía”, dijo a Bloomberg David Kidd, vicepresidente de investigación de vehículos del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, cuando se le preguntó si los conductores autónomos o humanos tienen más probabilidades de verse involucrados en accidentes. “La mayoría de las aseguradoras son extremadamente conservadoras y se basan en datos históricos para evaluar con precisión el riesgo. Simplemente no hay suficiente información disponible todavía”.

Trent Victor, director de investigación de seguridad y mejores prácticas de Waymo, fue entrevistado recientemente diciendo lo mismo, admitiendo que “todavía no hay suficientes millas recorridas para hacer inferencias estadísticas solo sobre accidentes fatales”, y agregó que “a medida que acumulemos más kilometraje, será posible hacer inferencias estadísticamente significativas sobre otros subconjuntos de datos, incluidos los accidentes fatales como una categoría separada”.

Los vehículos Waymo han recorrido más de 130 millones de millas en toda su flota y han estado involucrados en al menos dos accidentes fatales, informa MSN. Sin embargo, el vehículo autónomo no fue declarado culpable de ninguno de ellos. Los conductores humanos conducen un promedio de alrededor de 123 millones de millas por cada muerte, según el IIHS.

Entonces, ¿cómo puede una empresa audiovisual demostrarle al IIHS que sus vehículos son más seguros que los conductores humanos?

“Dependerá del caso de uso”, dice Kidd. “Si una empresa de transporte opera vehículos autónomos en las interestatales entre dos centros, y puede hacerlo con muy pocos accidentes en comparación con los conductores de camiones, entonces diría que proporcionan una mejora de seguridad significativa en ese entorno. Pero no generalizaría diciendo que eso significa que la automatización es más segura en todos los sentidos. Esas evaluaciones deben realizarse caso por caso”.

Waymo se ha encontrado con algunas situaciones de la vida real.

A principios de este año, Waymo lideró una ronda de financiación que recaudó 16 mil millones de dólares con una valoración posterior al dinero de 126 mil millones de dólares.

Si bien el futuro financiero de Waymo es seguro, la empresa ha enfrentado desafíos regulatorios en los últimos meses.

En diciembre, después de semanas de presión por parte del Distrito Escolar Independiente de Austin, Waymo anunció un retiro voluntario de sus vehículos autónomos debido a un problema de software que, según dijo, ya había solucionado.

En noviembre, el Distrito Escolar Independiente de Austin publicó videos de los robotaxis de la compañía pasando junto a los autobuses escolares de Austin con señales de alto y barras colocadas.

Los robotaxis Waymo violaron las normas de tráfico en un autobús escolar una media de 1,5 veces por semana en Austin, Texas.

En noviembre, el Distrito Escolar Independiente de Austin publicó videos de los robotaxis de la compañía pasando junto a los autobuses escolares de Austin con señales de alto y barras colocadas.

Los robotaxis Waymo violaron las normas de tráfico en un autobús escolar una media de 1,5 veces por semana en Austin, Texas.

Pero esta no fue la primera vez que Waymo fue objeto de escrutinio por este tema.

En octubre, la NHTSA comenzó una evaluación preliminar para investigar aproximadamente 2000 vehículos Waymo de quinta generación equipados con el sistema de conducción automatizada luego de un informe de los medios de Georgia que identificó la misma infracción en el autobús escolar.

Pero esta no es la única situación real que enfrentó.

En los últimos meses, han circulado en línea dos videos que muestran el taxi robot de Waymo conduciendo a través de enfrentamientos policiales activos en dos ciudades diferentes.

Si bien la mayoría de los conductores pueden navegar por estos escenarios con bastante facilidad, Waymo no pudo. Y un profesor dice que sabe por qué.

“En aproximadamente el 95 por ciento de las situaciones en las que los vehículos autónomos salen o chocan, es una situación muy normal y rutinaria para las personas”, dijo recientemente Henry Liu, profesor de ingeniería de la Universidad de Michigan. “Estas no son situaciones difíciles en absoluto”.

“Hemos visto muchos informes de desarrolladores de vehículos autónomos y parece que las cifras son muy buenas y prometedoras”, afirmó Liu. “Pero no he visto ningún análisis imparcial y transparente sobre la seguridad de los vehículos autónomos. No tenemos los datos brutos”.

Los coches Waymo circulan principalmente por calles urbanas con límites de velocidad de 35 mph o menos. “No es realmente justo compararlo con la conducción humana”, afirmó Liu.

Sobre el tema: Ford anunció un retiro masivo de su modelo más popular

Nano-X Imaging reduce la pérdida del cuarto trimestre de 2025 en un 15,0%, superando las previsiones – Alphastreet

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Nano-X Imaging reduce la pérdida del cuarto trimestre de 2025 en un 15,0%, superando las previsiones – Alphastreet

NNOX|BPA -$0,17 frente a -$0,20 est (+15,0%)|Rev $3,7 millones|Pérdida neta $33,4 millones

Acciones $2,85 (+5,2%)

El trimestre es mejor de lo esperado. Nano-X Imaging Ltd. (NASDAQ:NNOX) informó una pérdida por acción no GAAP de 0,17 dólares en el cuarto trimestre de 2025, superando las estimaciones de los analistas de 0,20 dólares en un 15,0%. La compañía de dispositivos médicos reportó ingresos de 3,7 millones de dólares para el trimestre, lo que representa un crecimiento del 24,0 % en comparación con los 3,0 millones de dólares del mismo período del año pasado. Las acciones reaccionaron positivamente, subiendo un 5,2% a 2,85 dólares tras los resultados, ya que los inversores acogieron con agrado una pérdida menor de lo esperado y un crecimiento de ingresos más rápido.

El lanzamiento continúa. Nano-X implementó 36 unidades de sus sistemas Nanox.ARC este trimestre, lo que eleva el número total de sistemas operativos de la compañía al final del trimestre a 36. Esta cifra de implementación representa un progreso tangible en la estrategia de la compañía para comercializar su nueva plataforma de tecnología de rayos X, cuyo objetivo es reemplazar las imágenes médicas tradicionales con una alternativa de menor costo habilitada para IA. El aumento del 24,0% en los ingresos sugiere que la base instalada está comenzando a generar flujos de ingresos recurrentes significativos, aunque la compañía permanece en las primeras etapas de comercialización mientras desarrolla su modelo de imagen como servicio.

El camino hacia la rentabilidad. La pérdida neta para el trimestre fue de 11,2 millones de dólares, aunque la pérdida por acción menor de lo esperado sugiere un mejor apalancamiento operativo a medida que el negocio crece. Este crecimiento parece estar impulsado principalmente por una mejor gestión de costos más que por una sorpresa significativa en las ganancias, lo cual es típico de las empresas de dispositivos médicos en etapa inicial que aún invierten fuertemente en el desarrollo del mercado y la expansión regulatoria. A medida que aumenta la implementación, la empresa deberá demostrar que la economía unitaria puede proporcionar un camino hacia el punto de equilibrio del flujo de caja manteniendo al mismo tiempo las tasas de adopción de sistemas.

Perspectivas para todo el año. La administración proporcionó una guía para todo el año que exige ingresos de $35,0 millones, estableciendo un punto de referencia claro para que los inversores sigan el desempeño hasta 2026. Esta guía implica una aceleración secuencial significativa desde la cifra trimestral de $3,7 millones, lo que sugiere que la administración espera ver aumentos significativos tanto en las implementaciones de sistemas como en los ingresos por uso a medida que madure la base instalada. Esta orientación será fundamental para mantener la confianza de los inversores a medida que la empresa pasa de la fase piloto a la comercialización a mayor escala.

El apoyo de Wall Street. La comunidad de analistas sigue siendo constructiva, con un consenso de 6 compras y 1 retención, lo que refleja optimismo sobre el potencial disruptivo de la empresa en el mercado de imágenes médicas. El crecimiento de las ganancias del 5,2% sugiere que los inversores se sienten alentados por el progreso operativo y la reducción de las pérdidas, aunque las acciones siguen bajo presión en los niveles actuales mientras el mercado espera evidencia de un crecimiento sostenido de las ganancias y un cronograma creíble de rentabilidad.

Qué observar: El catalizador clave será si Nano-X puede acelerar las tasas de implementación y al mismo tiempo demostrar mayores tasas de utilización de los sistemas existentes. Esto es evidencia de que su modelo de imágenes como servicio está ganando aceptación entre los proveedores de atención médica más allá de los programas piloto. Los inversores deben monitorear el desempeño de la implementación trimestral en comparación con el objetivo de ingresos de $35,0 millones para evaluar si la administración puede lograr el crecimiento esperado sin la necesidad de recaudar capital adicional.

Este artículo se generó utilizando tecnología de inteligencia artificial y se revisó para garantizar su precisión. AlphaStreet puede recibir compensación de las empresas mencionadas en este artículo. Este contenido tiene fines informativos únicamente y no debe interpretarse como un consejo de inversión.

Dinámica de ingresos de NNOX

Precio actual del petróleo al 20 de abril de 2026 | Suerte

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Precio actual del petróleo al 20 de abril de 2026 | Suerte

A las 8:45 a. m., hora del Este de hoy, el petróleo se cotizaba a 96,26 dólares el barril (usamos el Brent como punto de referencia, del que hablaremos en un momento). Eso es 72 centavos menos que ayer, pero alrededor de $29 más que el año pasado.

Precio del petróleo por barril% Cambio Precio del petróleo ayer$96.98+0.19%Precio del petróleo hace 1 mes$111.70-13.82%Precio del petróleo hace 1 año$67.19+43.26%Precio del petróleo ayer$96.98%Precio del petróleo por barril$96.98% Cambio+0.19%Precio del petróleo hace 1 mesPrecio del petróleo por barril$111.70% Cambio -13,82% Precio del petróleo hace 1 añoPrecio del petróleo por barril$67,19% Cambio+43,26% ¿Subirán los precios del petróleo?

Es imposible predecir el futuro de los precios del petróleo. El movimiento del petróleo está determinado por varios factores, pero en última instancia todo se reduce a la oferta y la demanda. Una vez más, cuando la amenaza de recesión económica, guerra, etc. es alta, la trayectoria del petróleo puede cambiar rápidamente.

Cómo se traducen los precios del petróleo en los precios de la gasolina en los surtidores

Cuando pagas por la gasolina en el surtidor, no estás pagando sólo por el petróleo crudo en sí; también se dirige a eslabones de la cadena como refinerías y mayoristas, sin mencionar los impuestos y recargos en las gasolineras locales.

Sin embargo, el aspecto del petróleo crudo tiene el impacto más significativo en el precio final, ya que normalmente representa más de la mitad del precio por galón. Cuando los precios del petróleo suben, también lo hacen los precios del gas. Y desafortunadamente, cuando los precios del petróleo caen, los precios del gas tienden a bajar lentamente hasta alcanzar un precio más bajo (a veces llamado “cohetes y plumas”).

El papel de la Reserva Estratégica de Petróleo de EE.UU.

En caso de una emergencia, Estados Unidos mantiene una reserva de petróleo crudo conocida como Reserva Estratégica de Petróleo. Su objetivo principal es la seguridad energética en caso de un desastre (pensemos en sanciones, un gran huracán o incluso una guerra). Pero también puede contribuir en gran medida a suavizar los aumentos de precios durante los shocks de oferta.

Esta no es una respuesta a largo plazo, sino más bien una respuesta inmediata destinada a ayudar a los consumidores y mantener en funcionamiento partes críticas de la economía, como industrias clave, servicios de emergencia, transporte público, etc.

¿Cómo se relacionan los precios del petróleo y el gas natural?

El petróleo y el gas natural son los principales combustibles. Los grandes cambios en los precios del petróleo podrían afectar aún más al gas natural. Por ejemplo, si los precios del petróleo aumentan, algunas industrias pueden sustituir el gas natural en algunos segmentos de sus operaciones cuando sea posible, aumentando la demanda de gas natural.

Desempeño histórico del petróleo

Al estudiar la eficacia del petróleo, se suelen distinguir dos indicadores principales:

El petróleo crudo Brent es el principal estándar petrolero del mundo. West Texas Intermediate (WTI) es el principal índice de referencia norteamericano.

Entre los dos grados, el crudo Brent refleja mejor el desempeño del petróleo global, ya que mide la mayor parte del petróleo comercializado en el mundo. Y, a menudo, es la mejor manera de realizar un seguimiento del desempeño histórico del petróleo. De hecho, incluso la Administración de Información Energética de Estados Unidos utiliza ahora el petróleo crudo Brent como principal fuente de información en su estudio energético anual.

Si se analiza el Brent a lo largo de varias décadas, se puede ver que el petróleo no se ha mantenido estable. Ha visto picos debido a factores como guerras y escasez de suministro, y también ha visto caídas debido a la recesión global y el exceso de oferta (llamado “exceso”). Por ejemplo:

A principios de la década de 1970 se produjo la primera gran crisis petrolera cuando Oriente Medio cortó las exportaciones e impuso embargos a Estados Unidos y otros países durante la Guerra de Yom Kippur. Los precios cayeron a mediados de la década de 1980 por razones que incluyen una menor demanda y la entrada a la industria de más productores de petróleo no pertenecientes a la OPEP. En 2008, los precios volvieron a subir debido al aumento de la demanda mundial, pero pronto cayeron bruscamente junto con la crisis financiera mundial. Durante el confinamiento por la COVID-19 en 2020, la demanda de petróleo se desplomó como nunca antes, provocando que los precios cayeran por debajo de los 20 dólares el barril.

En general, el desempeño histórico del petróleo ha estado lejos de ser fluido. Una vez más, está fuertemente influenciado por las guerras, las recesiones, los caprichos de la OPEP, la evolución de las iniciativas y políticas energéticas, y más.

Suministro de energía de Fortune

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Preguntas frecuentes ¿Cómo se determina realmente el precio actual del petróleo por barril? ¿Con qué frecuencia cambia el precio del petróleo durante el día?

El precio del petróleo se actualiza constantemente cuando los mercados de futuros están abiertos. El mercado de futuros es esencialmente una subasta en la que las personas acuerdan comprar o vender petróleo en el futuro. A medida que las personas y las empresas negocian contratos, el precio del petróleo cambia.

¿Cómo afecta la producción estadounidense de petróleo de esquisto al precio actual del petróleo?

En resumen, el esquisto es una roca que contiene petróleo y gas natural. Piense en el esquisto como energía que aún no se ha utilizado. Cuanto más petróleo de esquisto tenga Estados Unidos, más energía tendremos y más fácil será que los precios del petróleo eviten dispararse gracias a una mayor oferta.

¿Cómo afecta el precio actual del petróleo a la inflación y a la economía en su conjunto?

Cuando el petróleo es caro, los artículos cotidianos tienden a costar más. Esto puede tener que ver con la energía (calefacción, suministro de gas, etc.), pero también tiene que ver con la logística que implica poner estos elementos a tu disposición. Por ejemplo, el envío puede afectar el precio de los productos en el supermercado porque cuesta más llevarlos desde los almacenes y las granjas hasta el lineal.

Jefe de Energía de EE.UU. rechaza señal de precio del gas hasta finales de 2026

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Jefe de Energía de EE.UU. rechaza señal de precio del gas hasta finales de 2026

Es posible que el dolor de la bomba finalmente desaparezca, pero no tan rápido como muchos esperaban.

Puedes sentirlo cada vez que pasas a llenar el depósito. Los precios no suben como hace unas semanas, pero tampoco bajan. Después de semanas de ver cómo los costos subían con cada nuevo titular en Medio Oriente, el alivio parece más una pausa que un verdadero cambio de rumbo.

Todo el caos que rodea al conflicto con Irán hace que los conductores se pregunten si lo peor realmente ha quedado atrás o si simplemente están recuperando el aliento. Así de rápido las tensiones globales pueden afectar nuestros hogares.

El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, dice que es posible que los precios de la gasolina ya hayan alcanzado su punto máximo después de meses de inestabilidad relacionada con el conflicto en Irán. Sin embargo, advierte que los precios podrían mantenerse por encima de los 3 dólares el galón hasta 2026.

Este mensaje llega en un momento crítico tanto para los consumidores como para los mercados. El promedio nacional de gasolina regular es de $4,048 el galón, un fuerte salto con respecto a los $3,16 de hace un año, según la AAA.

“Pero es probable que los precios hayan alcanzado su punto máximo y comiencen a bajar”, añadió el secretario de Estado. “Por supuesto, con la resolución de este conflicto, los precios bajarán. Los precios de la energía en todos los ámbitos bajarán”.

Al menos el pronóstico de Wright ofrece cierto optimismo. El alivio está llegando, pero puede que llegue más lentamente de lo esperado. Y gran parte de este cronograma depende de cómo se desarrollen las tensiones globales en los próximos meses.

El Ministro de Energía dice que los precios del gas pueden haber alcanzado su punto máximo

La idea principal de Wright es breve. Dice que lo peor puede haber pasado.

“Los precios probablemente hayan alcanzado su punto máximo y comenzarán a bajar”, dijo durante una aparición el 19 de abril en el programa “State of the Union” de CNN.

Sin embargo, Wright no prometió un rápido retorno al combustible más barato. Si bien es posible comprar gasolina por menos de 3 dólares, sugirió que ese hito podría no llegar hasta 2027, dependiendo de cómo se desarrollen las condiciones. “No lo sé. Podría suceder a finales de este año. Puede que no suceda hasta el próximo año”, dijo Wright a CNN.

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El yacimiento de gas más grande del mundo es ahora tan importante como el petróleoGoldman Sachs ha nombrado las mejores reservas de petróleo estadounidenses para comprar en 2026. la economía demostrará estabilidad a pesar del aumento de los precios del petróleo

Esta opinión contrasta un poco con la del secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent. La semana pasada, dijo que esperaba que los precios de la gasolina cayeran durante la temporada de conducción de verano, y dijo a los periodistas en la Casa Blanca que era “optimista de que en algún momento entre el 20 de junio y el 20 de septiembre podremos volver a tener gasolina a 3 dólares”, informó Bloomberg.

A pesar de los diferentes cronogramas, ambos funcionarios coinciden en que los precios deberían caer a medida que disminuyan las tensiones geopolíticas. El costo promedio nacional de la gasolina regular fue de aproximadamente $4,10 por galón la semana pasada, significativamente más que menos de $3 antes de que estallara la guerra con Irán el 28 de febrero, según AAA.

Los precios de la gasolina en EE.UU. aumentaron bruscamente en marzo de 2026

El principal impulsor de estas recientes fluctuaciones de precios ha sido el actual conflicto que involucra a Irán. Las interrupciones en el Estrecho de Ormuz, una ruta crítica para más del 20% del suministro mundial de petróleo, han reducido los suministros y disparado los precios.

Los precios de la gasolina en EE. UU. aumentaron en marzo de 2026, y la Administración de Información Energética (EIA) de EE. UU. informó un promedio de 3,638 dólares por galón (0,96 dólares por litro), el nivel más alto desde septiembre de 2023, confirmó Trading Economics.

Los datos también mostraron que el promedio nacional subió a 4,02 dólares el galón a finales de mes, superando la marca de los 4 dólares por primera vez desde 2022, ya que las tensiones en Oriente Medio perturbaron los mercados petroleros mundiales.

Sobre el tema: Ministro de Hacienda presentó visión inesperada de la economía

Los precios en el surtidor aumentaron alrededor de 1 dólar por galón en sólo un mes después de la ofensiva estadounidense e israelí contra Irán, un 34,7% más que los 2,98 dólares de febrero. El aumento superó incluso los aumentos observados después del huracán Katrina y la invasión rusa de Ucrania, lo que lo convierte en uno de los saltos más pronunciados en décadas, según Trading Economics.

Aunque se ha alcanzado un alto el fuego temporal, persiste la incertidumbre. El presidente Donald Trump sugirió que el conflicto podría estar “muy cerca de terminar” y advirtió sobre una posible escalada si las negociaciones fracasan.

Esta incertidumbre continúa afectando a los mercados energéticos. Para nosotros, los consumidores, el impacto fue inmediato y desigual.

El promedio nacional de gasolina regular es de $4.048 por galón.

Joe Radle/Getty Images

5 estados con los precios de gasolina más altos

No todos los conductores experimentan el mismo dolor. Estados como California ($5,839 por galón), Hawaii ($5,670) y Washington ($5,383) tienen precios regulares muy por encima del promedio nacional.

Oregón y Nevada ocupan el cuarto y quinto lugar, respectivamente, y algunas regiones se acercan a los 6 dólares por galón. Mientras tanto, AAA muestra que otros estados permanecen más cerca del rango de $4.

Esta brecha se explica por varios factores:

Mayores impuestos estatales y locales sobre el combustible. Distancia de refinerías e infraestructura de suministro. Normas medioambientales que exigen el uso de mezclas de combustibles especializadas.

Estas diferencias significan que incluso si los precios nacionales caen, el alivio puede producirse a diferentes ritmos dependiendo de la ubicación.

La gasolina no es el único producto que se ha visto afectado. Los precios del combustible de aviación también han aumentado, lo que genera preocupación en toda la industria de la aviación sobre la escasez de suministro y el aumento de los costos operativos.

Sean Duffy dijo que la presión debería disminuir a medida que el conflicto disminuya, lo que podría reducir los costos de transporte con el tiempo. A largo plazo, esto podría beneficiar a los consumidores más allá del surtidor, desde el pasaje aéreo hasta los costos de envío.

¿Qué podría significar la caída de los precios del gas para la economía?

Los cambios en los precios del combustible tienen implicaciones económicas más amplias. Los precios más bajos de la gasolina podrían reducir la inflación, impulsar el gasto de los consumidores y mejorar la confianza general. Por otro lado, los precios más altos actúan como un impuesto para los hogares, reduciendo el ingreso disponible.

Una encuesta de la Universidad de Quinnipiac realizada del 9 al 13 de abril encontró una creciente presión sobre los políticos: el 65% de los votantes culpaba al presidente Trump por el aumento de los precios de la gasolina y el 57% desaprobaba su manejo de la economía.

Los datos muestran cuán estrechamente están vinculados los costos de la energía con el sentimiento público, a medida que los precios más altos en el surtidor continúan moldeando las opiniones sobre la inflación, la estabilidad económica y el liderazgo político.

Entonces, ¿cuál es el lento camino hacia un combustible más barato?

Si las tensiones disminuyen y los flujos de petróleo se estabilizan, los precios podrían caer más rápido de lo esperado. De lo contrario, el aumento de los costos podría persistir hasta 2026. En este punto, es posible que deba ajustar sus expectativas.

La era de la gasolina a menos de 3 dólares no ha terminado. Pero el regreso puede tardar un poco más de lo que muchos esperaban, según el jefe de energía de Estados Unidos.

Sobre el tema: Una aerolínea añade el recargo por combustible al revés

Experto predice que el precio de XRP alcanzará los 100 dólares en 2026 si estas fichas de dominó caen

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Experto predice que el precio de XRP alcanzará los 100 dólares en 2026 si estas fichas de dominó caen

La probabilidad de que XRP cotice a 100 dólares en 2026 es muy sombría, pero un experto en criptografía cree que es posible si varias fichas de dominó caen una tras otra. El experto esbozó un escenario de siete puntos según el cual XRP podría alcanzar los 100 dólares antes de fin de año. Este es un precio objetivo que requeriría que la criptomoneda aumentara más de un 6,900% desde los niveles actuales y elevara su capitalización de mercado por encima de los 6 billones de dólares.

La teoría del dominó detrás de la llamada XRP de $100

La predicción de que XRP alcanzará los 100 dólares en 2026, publicada en X por el analista Pumpius, plantea la pregunta de qué debe suceder para que este futuro suceda tan rápido. La publicación se estructuró como un argumento condicional, una cadena de eventos que deben suceder para que el objetivo sea alcanzable.

El objetivo de 100 dólares es un escenario supeditado a una convergencia casi perfecta de fuerzas institucionales y regulatorias. En primer lugar, el servicio de liquidez bajo demanda de Ripple explotará a nivel mundial a medida que los bancos y los gigantes de los pagos canalicen billones de volúmenes transfronterizos a través del XRP Ledger.

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En segundo lugar, los ETF al contado de XRP necesitan que miles de millones de dólares fluyan hacia ellos cada semana para convertir el activo en una participación institucional comparable a Bitcoin y Ethereum. Curiosamente, los ETF al contado de XRP han mostrado algo de vida últimamente. El ETF de XRP tuvo entradas netas de 55,39 millones de dólares la semana anterior, su total semanal más alto desde mediados de enero.

La tercera condición en la lista de Pampius es una claridad regulatoria total, la aprobación de la Ley de Claridad, más jurisdicciones que clasifiquen a XRP como inseguro y asociaciones a escala SWIFT en todo el mundo. En marzo de 2026, la SEC y la CFTC clasificaron conjuntamente a XRP como un producto digital. La legislación restante, la Ley de Claridad, que se espera para abril de 2026, si se aprueba, aclararía cualquier confusión legal restante.

Los términos cuatro a siete cubren el auge de la tokenización en el XRP Ledger, un shock de oferta causado por el acaparamiento de ballenas y los recortes en la emisión de depósitos en garantía, un superciclo del mercado alcista liderado por Bitcoin con la criptomoneda líder alcanzando nuevos máximos históricos y el número de asociaciones institucionales de Ripple aumentando de 300 a miles.

Donde las matemáticas no funcionan

Cada condición tomada por separado es al menos teóricamente plausible. Para que XRP alcance los $100 en 2026, los siete tendrían que converger al mismo tiempo y en una escala a la que la criptomoneda nunca se ha acercado.

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A este precio, el valor de XRP aumentará a varios billones de dólares, superando el tamaño de cualquier criptoactivo visto hasta la fecha. La aritmética de la capitalización de mercado por sí sola es desalentadora. A un precio de 100 dólares por token, la capitalización de mercado de XRP debería superar los 6 billones de dólares, lo que es casi tres veces la capitalización de mercado total de la criptomoneda en su forma actual.

La mayoría de los pronósticos basados ​​en datos para 2026 son mucho más conservadores. Por ejemplo, Changelly predice que XRP terminará el año en torno a los 2,40 dólares. Jeffrey Kendrick de Standard Chartered, uno de los defensores institucionales más optimistas de XRP, también redujo recientemente su objetivo de XRP para 2026 de 8 dólares a 2,80 dólares.

Lucha de precios con los osos | Fuente: XRUSDT en Tradingview.com.

Imagen destacada creada con Dall.E, gráfico de Tradingview.com.

¿Caída del mercado de valores este verano? Así es como puede ayudar

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¿Caída del mercado de valores este verano? Así es como puede ayudar

Fuente de la imagen: Getty Images

El mercado de valores del Reino Unido ha demostrado ser notablemente resistente frente a la crisis global actual. Esto es genial por un lado. Pero también puede dejarnos a los inversores rascándonos un poco la cabeza.

Me está resultando más difícil de lo habitual distinguir las empresas con mejor valor de las empresas con perspectivas menos prometedoras. ¿Dicen que una marea alta levanta a todos los barcos? El problema es que esto puede ocultar a quienes realmente están destinados a convertirse en hundidos.

Esto me recuerda una cita famosa del inversionista Benjamin Graham que me desconcertó cuando la vi por primera vez. Dijo: “A corto plazo, el mercado es una máquina de votar, pero a largo plazo es una máquina de pesar”.

Lo que quiso decir es que en el corto plazo, los inversores votan con su dinero basándose en los titulares, las tendencias de la multitud, las emociones… lo que sea que impulse sus sentimientos en un día determinado. Y puede llevar más tiempo evaluar las perspectivas de ganancias de las empresas y determinar valoraciones razonables.

¿Es barato?

Por ejemplo, ¿las acciones de BP (LSE: BP.) son una buena inversión ahora? Creo que es difícil de decir. El precio de las acciones de BP depende de los precios del petróleo a corto plazo. Un día el precio subirá por encima de los 110 dólares por barril. Luego, al día siguiente, Donald Trump cambia lo que dijo el día anterior y el petróleo vuelve a caer repentinamente por debajo de los 100 dólares.

El impulso político para el consumo de petróleo y gas en los últimos años también está contribuyendo a nublar las perspectivas a largo plazo del petróleo. Sin duda, las energías renovables volverán a estar de moda en algún momento. Y ya estamos viendo el surgimiento de una nueva generación de centrales nucleares.

Considero que BP es una acción que los inversores a largo plazo deberían considerar seriamente. En primer lugar, me gusta la rentabilidad por dividendo proyectada del 4,5%. Pero mientras el sentimiento político nubla el panorama, mi sentido de juicio racional está oscurecido. Una reestructuración del mercado, que con suerte conducirá a tiempos más equilibrados, podría ayudar a aclarar esta situación.

Evaluaciones complejas

Mencioné la energía nuclear. Y eso me lleva a Rolls-Royce Holdings (LSE: RR.). Su sorprendente recuperación en los últimos años nos ha asombrado a todos. Y aquellos que lo vieron venir podrían fácilmente ver hoy rentabilidades a cinco años de más del 1.100%.

Nuevamente, esta es otra empresa que creo que vale la pena echarle un vistazo, incluso después de este crecimiento. Pero ciertamente estamos ante una prima de defensa en el precio de las acciones. Y esto ocurre en medio de los conflictos militares actuales en el Medio Oriente. Por otro lado, la primera central nuclear del Reino Unido basada en pequeños reactores modulares de Rolls-Royce ya ha recibido el visto bueno para comenzar a funcionar.

Pero, ¿significa esto que las acciones de Rolls-Royce tienen una relación precio-beneficio (P/E) proyectada de más de 35? ¿Y cómo los valorarán los mercados cuando vivamos tiempos más pacíficos? De nuevo, realmente no lo sé.

Mercados más tranquilos

Si bien creo que vale la pena considerar estas dos acciones, creo que el riesgo subyacente que enfrentan ambas es el mismo. Estos son los sentimientos actuales del mercado impulsados ​​por emociones y titulares. Pero confío en que volverán tiempos más racionales, incluso si eso significa una caída del mercado de valores.

Y de todos modos, una caída significaría acciones más baratas en todos los ámbitos.

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