Aunque los precios del petróleo cayeron drásticamente el viernes en medio de la falsa afirmación de Trump de que Irán había reabierto el Estrecho de Ormuz, siguen en niveles récord debido a la guerra en Irán y se espera que sigan fluctuando; para el 18 de abril, el paso estaba nuevamente bajo bloqueo mientras los líderes iraníes cuestionaban la afirmación de que habían reabierto el Estrecho de Ormuz y habían incendiado varios barcos que intentaban cruzarlo.
Un día antes, la Agencia Internacional de Energía advirtió que como el tránsito global de petróleo sigue severamente restringido, muchos países europeos podrían quedarse sin combustible para aviones en sólo seis semanas.
“Algunos países europeos podrían enfrentar escasez de combustible para aviones en las próximas seis semanas, dependiendo de cuánto puedan importar de los mercados internacionales para reemplazar los suministros perdidos del Medio Oriente”, dijo a The Associated Press la agencia internacional con sede en París que emite asesoramiento sobre política energética global.
“Algunos vuelos pueden ser cancelados debido a la escasez de combustible para aviones”
El director ejecutivo, Fatih Birol, también calificó la situación actual como “la mayor crisis energética que jamás hayamos enfrentado”, y los viajeros pronto “escucharán noticias de que algunos vuelos de la ciudad A a la ciudad B pueden cancelarse debido a la escasez de combustible para aviones”.
Muchas aerolíneas ya están revisando sus horarios de vuelos para hacer el uso más eficiente del combustible de aviación. Delta Air Lines y Air Canada han eliminado de sus horarios varias rutas de verano.
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“Como los precios del combustible de aviación se han duplicado desde el inicio del conflicto con Irán, y algunas rutas y vuelos menos rentables ya no son económicamente viables, estamos haciendo los ajustes apropiados en los horarios”, dijo Air Canada en un comunicado.
La aerolínea holandesa KLM canceló hasta 160 vuelos originalmente programados entre mayo y septiembre, mientras que el gigante alemán de la aviación Lufthansa tomó la medida aún más drástica de cerrar su filial regional CityLine un año antes de lo planeado originalmente “debido a aumentos significativos en los precios del queroseno, que se han más que duplicado en comparación con antes de la guerra con Irán”.
Las acciones de la administración Trump en Irán provocaron una crisis petrolera mundial.
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¿Qué vuelos se cancelarán este año debido al combustible para aviones?
Las aerolíneas asiáticas como Cathay Pacific, Asiana, Air Asia y Vietjet también han recortado sus rutas para recortar rutas menos rentables.
Para los viajeros de todo el mundo, la falta de una solución rápida al conflicto, que fue provocado por el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán en febrero pasado, significa que las rutas entre muchas ciudades más pequeñas pronto podrían ser las primeras en cortarse en favor de aquellas entre los principales centros.
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El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, estuvo entre muchos ejecutivos de aerolíneas que dieron entrevistas en las que advierte a los viajeros que el impacto en los consumidores, tanto en términos de los vuelos disponibles para ellos como de la cantidad que terminan pagando, “probablemente comience rápidamente”.
El director general de Ryanair, Michael O’Leary, también afirmó que “nosotros y todas las demás aerolíneas tendremos que empezar a considerar la posibilidad de cancelar algunos vuelos o reducir la capacidad” en los próximos meses.
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