La poderosa tormenta invernal que azotó gran parte del territorio continental de Estados Unidos este fin de semana fue una crisis para algunos y una oportunidad para otros.
Si eres uno de los afortunados que no tendrá que salir de casa este fin de semana, una tormenta invernal es la oportunidad perfecta para acurrucarte con tus seres queridos (compañeros peludos de dos o cuatro patas, o ambos) y ver un maratón de Rocky (u otro maratón de tu elección).
Pero si eres de esos desafortunados que tienen que salir de casa por trabajo, diligencias o cualquier motivo, entonces la tormenta puede convertirse en una crisis.
Conducir por carreteras heladas y nevadas nunca ha sido una opción atractiva. Incluso con los mejores neumáticos de invierno, la mayor distancia al suelo y el motor AWD más potente, la carretera es tan segura como sus compañeros de viaje. Entonces, los autos sin estas comodidades representan un peligro potencial que no se puede explicar.
Los mejores turismos para conducir en la nieve Ford Bronco Sports Chevrolet Tahoe 4WD Jeep Grand Cherokee Audi A5 Sportback BMW Serie 3 xDrive Cadillac CT4 AWD Fuente: Kelley Blue Book
Los conductores de Nueva Inglaterra y el noreste están acostumbrados a este tipo de tormentas. Sin embargo, las grandes áreas metropolitanas de los estados del sur, como Atlanta y Dallas, que ya tienen condiciones de tráfico notoriamente malas, tienden a tener dificultades para afrontar las inclemencias del tiempo invernal.
Los servicios de taxi serán cruciales para algunos viajeros desventurados este fin de semana, y el servicio automatizado Waymo quiere que las personas en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth sepan que su servicio es seguro.
Los servicios de taxi pueden ser una opción para los viajeros que enfrentan un clima invernal severo.
Foto de Anadolu en Getty Images
Waymo dice que sus vehículos están preparados para la tormenta invernal de este fin de semana
Esta semana, el Servicio Meteorológico Nacional emitió una advertencia de tormenta invernal para Dallas-Fort Worth, Texas, un área metropolitana de más de 8,3 millones de personas.
El NWS espera que la lluvia fría del viernes 23 de enero cambie a lluvia helada y aguanieve el viernes por la noche y el sábado, y luego principalmente aguanieve y nieve ligera durante el resto del fin de semana hasta el lunes 26 de enero.
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Si bien Waymo aún no está disponible para el público en general en Dallas, se han visto vehículos por todo el metro transportando a empleados de Waymo mientras la compañía se prepara para lanzarlo al público en general en los próximos meses.
Y aunque los vehículos Waymo han tenido varios incidentes de alto perfil últimamente que han causado problemas de tráfico, la compañía dice que sus vehículos están preparados para lo que vendrá este fin de semana y no crearán obstáculos para los conductores de Texas.
Waymo Driver puede funcionar en “una variedad de condiciones”, incluidas temperaturas bajo cero, niebla, lluvia y granizo, dijo la compañía a The Dallas Morning News.
“A través de una combinación de pruebas en interiores y conducción en carretera con expertos autónomos, estamos ampliando nuestra capacidad para operar de forma segura en condiciones de congelación al presentar nuestro Waymo Driver de próxima generación”, dijo Waymo en un comunicado al periódico.
Waymo actualmente no opera en ciudades de clima frío, pero está realizando pruebas en ciudades frías en anticipación de debutar en Denver, Detroit y otros lugares en los próximos meses.
Waymo se prepara para ampliar su presencia en ciudades de clima frío
Desde 2026, Waymo ha estado disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana en Phoenix, el área de la Bahía de San Francisco y Los Ángeles, y desde entonces la compañía ha ampliado sus servicios de transporte compartido a Miami y Washington, D.C.
Waymo se está asociando con Uber en Austin y Atlanta, y también ha anunciado planes para expandirse a varias ciudades nuevas en el futuro cercano, incluidas ciudades extranjeras como Londres.
Datos breves de Waymo: Waymo One está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana para clientes en Los Ángeles, Phoenix y el área de la Bahía de San Francisco a partir de julio de 2025. Fundada en 2009. Pasó la primera prueba de conducción autónoma del gobierno de EE. UU. en Las Vegas, Nevada, en 2012. (Fuente: IEEE Spectrum) Se separó de Alphabet como una subsidiaria independiente en 2016 g.
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El otoño pasado, Waymo anunció que comenzaría a realizar pruebas de conducción de su flota de vehículos Jaguar I-PACE en Denver. Durante la capacitación en Denver, la compañía dijo: “Nuestro sistema de próxima generación se basa en décadas de experiencia en condiciones climáticas invernales en Michigan, el norte del estado de Nueva York y Sierra Nevada y está diseñado para respaldar de forma autónoma operaciones en climas más severos”.
La compañía también está ampliando sus operaciones en Seattle, una ciudad que, según Waymo, fue uno de los “primeros líderes en pruebas de vehículos autónomos”.
Waymo dice que ha pasado años estudiando el área por su clima y diseño únicos, y que los datos han informado su tecnología en otras ciudades.
Los ciudadanos fueron poco amables con Waymo y otras empresas autónomas.
Los centros urbanos albergan grandes poblaciones de ciudadanos con educación universitaria, por lo que uno podría pensar que las ciudades adoptarían con los brazos abiertos tecnologías prometedoras como la conducción autónoma.
Sin embargo, esto no podría estar más lejos de la verdad.
Los grupos de defensa están expresando sus puntos de vista en Nueva York, donde Waymo recibió recientemente permiso para realizar pruebas.
“Desde una perspectiva de seguridad, esta tecnología no ha sido probada en ciudades increíblemente densas como la ciudad de Nueva York”, dijo a Gothamist Michael Sutherland, investigador de políticas de Open Plans.
Casi el 80% de los votantes de California apoya la exigencia de un operador para mantener a las personas seguras en camiones y vehículos de reparto autónomos, pero sólo el 33% de los votantes expresa una impresión general positiva de los vehículos autónomos.
Waymo dice que, en comparación con los automóviles con conductores humanos, sus vehículos autónomos estuvieron involucrados en un 88% menos de accidentes con lesiones graves.
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