Si bien es fácil pasar por alto o incluso ignorar un retiro de alimentos (no es que sea una buena idea), ignorar un retiro de vehículos es muy riesgoso e incluso pone en peligro la vida. Nunca deberías hacer esto.
Esto es especialmente cierto cuando el retiro de un vehículo se debe a un riesgo de incendio, como fue el caso del último retiro de Ford.
Ford está retirando del mercado 116,672 modelos Ford y Lincoln debido a un problema peligroso que puede provocar que los vehículos sufran cortocircuitos y se incendien.
Esta semana, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) emitió el retiro del mercado No. 26V011. El retiro afecta a tres modelos equipados con calentadores de bloque de motor.
“El calentador del bloque del motor instalado en vehículos (algunos Ford y Lincoln) con un motor de 2.0L puede sobrecalentarse y causar fugas de refrigerante de los contactos de sus elementos. Esto puede causar un cortocircuito cuando el vehículo está estacionado y el calentador del bloque está conectado a la energía eléctrica”, dijo la NHTSA.
Esta no es la primera vez que los calentadores del bloque del motor Ford crean un peligro de incendio. Un informe de CBS dijo que un retiro del mercado de la NHTSA en 2025 vinculó deficiencias casi idénticas en el cableado del calentador y fugas de refrigerante con múltiples informes de incendios debajo del capó, destacando un patrón repetitivo.
El Lincoln MKC 2015 fue uno de los últimos vehículos en ser retirado del mercado.
Foto de Bloomberg vía Getty Images
Modelos afectados por el último retiro del mercado de Ford
El retiro actual afecta a automóviles y SUV que tienen al menos cinco años y, en algunos casos, más de 10 años. El retiro actual incluye:
Ford Focus 2013–2018 Número de modelos en este retiro del mercado: 49,080. 2015-2016 Lincoln MKC. Número de modelos en este retiro del mercado: 1.909. Ford Escape 2013-2019. Número de modelos en esta revisión: 65.683.
Este es solo el último de una larga serie de retiros de Ford Motor Company, que emitió la mayor cantidad de retiros de seguridad entre los fabricantes de automóviles en 2025, con más de 103 advertencias, según un informe de Kelley Blue Book.
El número de retiradas del mercado que Ford ha anunciado en los últimos años ha aumentado varias veces durante los resultados del segundo trimestre de 2025 de la compañía. “No estamos satisfechos con el nivel actual de retiradas del mercado ni con el número de vehículos afectados”, dijo en ese momento el director de operaciones de Ford, Kumar Gahotra.
“A medida que los vehículos cada vez más complejos se vuelven más comunes, Ford ha tropezado con la calidad”, dijo el editor ejecutivo de Autotrader, Brian Moody, a Fox Business sobre los retiros anteriores de la compañía. “Si bien la mayoría de los retiros del mercado actuales son voluntarios, la gran cantidad de ellos de Ford es preocupante”.
Cómo saber si su Ford o Lincoln es parte del último retiro del mercado
Si tiene uno de los vehículos enumerados anteriormente, comuníquese con Ford de inmediato para programar las reparaciones. Ford aconseja a los propietarios que no utilicen el calentador del bloque del motor hasta que se completen las reparaciones. Las reparaciones son gratuitas y las notificaciones se enviarán por correo este mes.
Algunas señales reveladoras de que su vehículo se ve afectado por el retiro del mercado incluyen “manchas de refrigerante en el camino de entrada o en el piso del garaje, pérdida de calor interior, sobrecalentamiento de la transmisión o una luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante”, según la NHTSA. “Además, esta condición puede causar daños térmicos al cableado eléctrico y al conector del calentador de bloque, y el cliente puede notar un olor o humo”.
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Los propietarios de Ford y Lincoln aún pueden conducir sus vehículos, pero Ford recomienda “no usar el calentador de bloque hasta que se hayan realizado las reparaciones”. Ford dijo que está desarrollando un nuevo elemento calefactor de bloque y que una vez que esté disponible, los clientes pueden visitar un concesionario Ford para obtener un reemplazo gratuito, dijo Ford a CBS News.
Otra opción es quitar el bloque calefactor del vehículo e instalar un tapón roscado en un concesionario Ford, dijo la compañía. Ford dijo que los concesionarios brindarán este servicio de forma gratuita.
Mayor retirada de vehículos en EE. UU. en los últimos 5 años (2024-2025): Falla en la cámara de visión trasera de Ford. Según Reuters, se están retirando del mercado más de 1 millón de vehículos porque las imágenes de las cámaras de visión trasera pueden congelarse, retrasarse o funcionar mal, lo que aumenta el riesgo de accidentes. 2025: Bomba de combustible de baja presión de Ford defectuosa. Según la NHTSA, alrededor de 850.000 vehículos son retirados del mercado debido a fallas en la bomba de combustible, lo que puede provocar que el motor se cale mientras se conduce. 2024-2025: Riesgo de incendio de la batería híbrida enchufable de Jeep/Stellantis. Aproximadamente 375.000 vehículos Jeep Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe son retirados del mercado debido a defectos en la batería que pueden provocar un incendio; Según Reuters, se recomienda a los propietarios que aparquen al aire libre. 2024-2025: Riesgo de falla del motor V8 de 6.2 L de General Motors. Según Consumer Reports, aproximadamente 597.000 vehículos (Chevy Silverado, Tahoe, Suburban; GMC Sierra, Yukon; Cadillac Escalade) tienen problemas de fallas en el motor. 2021-2023: Hyundai y Kia corren riesgo de incendio debido al cableado del ABS/remolque. Según la NHTSA, más de 3 millones de vehículos han sido retirados del mercado durante varias campañas debido a problemas eléctricos que podrían provocar incendios en el compartimento del motor. 2023-2025: Fallas en la pantalla de la cámara multimedia/cámara de visión trasera de Toyota. Según Autoweek, se retiraron del mercado alrededor de 400.000 vehículos porque las pantallas se quedaban en blanco o se congelaban, lo que afectaba la visibilidad de las cámaras retrovisoras.
