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Si bien las acciones de Rolls-Royce Holdings (LSE: RR.) se han disparado, los precios objetivo de los analistas han aumentado junto con ellas. ¿Alguien esperaba que el entusiasmo de los expertos disminuyera un poco a medida que subían las valoraciones?
Bueno, en su mayor parte no lo es. El extremo superior del rango objetivo del precio de corretaje se sitúa actualmente en torno a los 1.750 peniques. Esto es aproximadamente un 50% más alto que el precio al momento de escribir este artículo. Mientras tanto, el extremo inferior de la escala sugiere que podríamos ver una caída de alrededor del 20%. Parece que no todo el mundo está preparado para el viaje.
¿Debería comprar acciones de Rolls-Royce Plc hoy?
Antes de tomar una decisión, lea primero este informe. A pesar de la actual incertidumbre en torno a los aranceles de Trump y los conflictos globales, Mark Rogers y su equipo creen que muchas acciones del Reino Unido todavía cotizan con importantes descuentos, lo que ofrece a los inversores inteligentes muchas oportunidades potenciales para explorar.
Es por eso que ahora podría ser el momento perfecto para realizar esta valiosa investigación: los analistas de Mark han recorrido los mercados para revelar sus cinco “compras” favoritas a largo plazo. Por favor, no tomes ninguna decisión importante hasta que las veas.
Sólo me pregunto qué tan realistas son los optimistas. Después de todo, las acciones de Rolls-Royce tienen actualmente una relación precio-beneficio (P/E) futura de alrededor de 35. Necesitamos examinar más de cerca esa valoración.
Potencial futuro
Según los estándares del FTSE 100, este P/E puede parecer un poco alto. Pero en comparación con algunas de las acciones de alto crecimiento que hemos visto en el pasado, es posible que Rolls todavía parezca estar en el sótano de las gangas. A corto plazo, a menudo vemos grandes valoraciones basadas en modestos beneficios actuales. Y pueden desaparecer rápidamente a medida que aumentan las ganancias.
Un ejemplo extremo: Tesla en EE. UU. tiene una relación P/E de 285. Esto, por supuesto, no se debe a los niveles de ganancias actuales. Y esto tampoco tiene nada que ver con los coches eléctricos. No, se basa en lo que puede llegar a ser el potencial del negocio… y hay poca tecnología impulsada por IA que no se analice desde la perspectiva del CEO Elon Musk.
Ahora bien, los inversores del Reino Unido claramente no esperan que las ganancias de Rolls-Royce sigan el ritmo del crecimiento esperado al estilo de Tesla. Pero si la acción supera significativamente el promedio del mercado de Footsie, la valoración actual rápidamente podría parecer razonable.
Los próximos años
¿Hay suficientes previsiones para los próximos años como para hacerme querer comprar? Realmente no estoy tan seguro. Las previsiones de ganancias reducirían la relación P/E a 25 para 2028, según el rendimiento actual de las acciones de Rolls-Royce. Y sí, he comprado acciones de crecimiento a precios más altos que estos en el pasado. Algunos de ellos incluso resultaron exitosos.
Ver el flujo de caja esperado de la empresa me hace sentir bien. Los analistas esperan que la empresa tenga más de £5 mil millones de libras esterlinas en su balance para 2028. Y esta es una empresa que casi colapsó debido a la deuda hace apenas unos años. También me gusta lo que ha logrado el director ejecutivo, Tufan Erginbilgic. La forma en que cambió la empresa fue realmente sorprendente.
¿Tiempo de decisión?
¿Por qué tengo dudas sobre las acciones de Rolls-Royce? Esto se debe a que veo un período de incertidumbre por delante. ¿Durante cuánto tiempo el crecimiento de las ganancias estará impulsado por los motores de los aviones y la demanda de defensa? Sin duda, ambos deben llegar a un punto muerto. Así que hasta que veamos cómo se desarrolla la siguiente fase de transición de la empresa, me mantendré al margen. Y creo que los inversores harían bien en considerar algunas alternativas mejores.
Sin embargo, puedo entender por qué los entusiastas de Rolls-Royce todavía considerarían comprarlo al precio actual. Quizás tengan razón. De nuevo.
