Air Canada suspenderá los vuelos al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York este verano, ya que la guerra en Irán genera escasez de combustible para aviones, lo que provoca que los precios se disparen.
La aerolínea de bandera de Canadá dijo el viernes que los vuelos desde Toronto y Montreal a JFK cesarán el 1 de junio y se reanudarán el 25 de octubre. Continuarán los vuelos a los otros dos aeropuertos de Nueva York, LaGuardia y Newark. Air Canada ofrece 34 vuelos diarios a estos dos aeropuertos desde seis ciudades canadienses.
Air Canada dice que ofrecerá a los clientes afectados por la suspensión opciones de viaje alternativas.
“Como los precios del combustible de aviación se han duplicado desde el inicio del conflicto con Irán, y algunas rutas y vuelos menos rentables ya no son económicamente viables, estamos haciendo ajustes en los horarios en consecuencia”, dijo el viernes un portavoz de la aerolínea con sede en Montreal.
El precio promedio de un galón de combustible para aviones alcanzó los 4,32 dólares el jueves, frente a los 2,50 dólares del día antes de que estallara la guerra en Irán, según Argus Media.
Los precios del petróleo cayeron más del 10% el viernes después de que Irán dijera que el Estrecho de Ormuz había reabierto a los petroleros comerciales que transportaban petróleo desde el Golfo Pérsico a clientes de todo el mundo.
Los costos de combustible y mano de obra suelen ser los mayores gastos anuales de las aerolíneas. Delta Air dijo este mes que los mayores costos del combustible agregarían 2 mil millones de dólares a sus costos en el segundo trimestre. Aerolíneas como JetBlue y United Airlines están aumentando las tarifas de equipaje para compensar los crecientes costos del combustible. Otras aerolíneas, incluidas Lufthansa y KLM, han tenido que reducir el número de vuelos porque el coste del combustible para aviones hace que algunas rutas no sean rentables.
En una entrevista exclusiva con The Associated Press el jueves, el director de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol, dijo que a Europa le quedaban “alrededor de seis semanas” de suministros de combustible para aviones y dijo que la economía global enfrentaba su “mayor crisis energética”.
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