International Consolidated Airlines (LSE:IAG) informó lo que los analistas llamaron resultados anuales “exitosos”, pero el precio de sus acciones ahora está en números rojos. Las acciones del propietario de British Airways cayeron un 6% el viernes (27 de febrero) a 431,4 peniques por acción.
¿Es esta caída diaria simplemente el resultado de que los inversores tomaron ganancias después del reciente aumento en los precios de las acciones? Tal vez. ¿O está sucediendo algo más siniestro? Vamos a ver.
Fuente de la imagen: Grupo de aerolíneas internacionales.
Números récord
A pesar de la presión sobre los consumidores en muchos mercados, el sector de viajes en general siguió desafiando la gravedad el año pasado. El anuncio de hoy de los excelentes resultados de IAG proporciona un barómetro útil de la resiliencia de la industria aérea.
Los ingresos de la empresa FTSE 100 aumentaron un 3,5% en el período enero-diciembre hasta 31.200 millones de euros. Esto fue impulsado por una fuerte demanda de servicios premium, que ayudó a compensar cierta debilidad en la oferta de la economía.
El margen operativo aumentó 130 puntos básicos hasta el 13,1%, ayudado por una disminución del 11% en los costos del combustible. El beneficio operativo aumentó un 17,3% desde los niveles de 2024 hasta un récord de 5.000 millones de euros.
Estos resultados también marcaron una mejora significativa en el balance de IAG. El flujo de caja libre cayó 500 millones de euros interanualmente, pero aún se mantuvo fuerte, con 3.100 millones de euros. Esto ayudó a la empresa a reducir la deuda neta a 5.900 millones de euros en diciembre, en comparación con los 7.500 millones de euros del año anterior.
Como resultado, IAG anunció planes para recomprar 1.500 millones de euros de sus acciones en 2026. Aumentó su dividendo total del año pasado en un 8,9% hasta 0,098 céntimos de euro por acción.
mirada brillante
La pregunta es: ¿podrá el grupo seguir prosperando? La propia empresa se muestra confiada y prevé “un crecimiento de los ingresos y beneficios con márgenes sólidos” y un “flujo de caja libre importante que conducirá a un balance más sólido”. Sin embargo, como dije, el precio de las acciones de IAG ha caído desde el anuncio de hoy.
Es justo decir que la obtención de beneficios puede ser en cierta medida responsable. Pero esa no es toda la historia: el comunicado de hoy también muestra que están empezando a aparecer grietas. El crecimiento de las ventas se desaceleró a dos dígitos el año pasado y, de hecho, los ingresos cayeron un 0,8% año tras año en el cuarto trimestre a medida que cayeron los ingresos por transporte de carga y pasajeros.
Dado que la creciente incertidumbre económica y la crisis del costo de vida continúan en mercados clave, es posible que IAG tenga dificultades para repetir el sólido desempeño del año pasado. Pero esa no es la única gran amenaza que enfrenta: el aumento de los precios del petróleo amenaza con hacer subir los precios del combustible a medida que aumentan las tensiones entre Estados Unidos e Irán.
La demanda en rutas transatlánticas clave también podría disminuir a medida que Estados Unidos endurezca los controles fronterizos y el clima político actual dañe la imagen de Estados Unidos en el exterior.
¿Las acciones de IAG son una compra potencial?
Con su fuerte marca, IAG está bien posicionada para capear la crisis generalizada del sector. La entrega de nuevos aviones con mayor capacidad premium también podría contribuir a ello. Pero, como muestran las cifras del cuarto trimestre, no es completamente inmune al debilitamiento de las condiciones del mercado.
Entonces, ¿deberían los inversores considerar comprar acciones de IAG hoy? Quizás, pero no los compro para mi propia cartera. Encontré otras acciones menos riesgosas para comprar ahora mismo.
